作為當(dāng)下智能電動(dòng)自行車的代表，GOCYCLE可以說(shuō)在很多項(xiàng)設(shè)計(jì)上都非常超前：獨(dú)臂前后懸掛系統(tǒng)和減震系統(tǒng)、僅16KG的整車重量、由法拉利設(shè)計(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)、極簡(jiǎn)風(fēng)格的車把LED指示系統(tǒng)，配備9Ah電池、動(dòng)力回收系統(tǒng)等等都讓它有著眾多的亮點(diǎn)。

GOCYCLE是由倫敦設(shè)計(jì)者Karbon Kintetics設(shè)計(jì)，并由IdealBike自行車制造商制作的。

博世EBike系統(tǒng)

之所以稱EBike為自行車動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)際上這并不是整套的電動(dòng)自行車，而是由電力驅(qū)動(dòng)的、自行車輔助動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以輕松安裝在所有的自行車上，從而完成自行車到電動(dòng)自行車的華麗轉(zhuǎn)變。

這套EBike系統(tǒng)一共提供了四個(gè)不同的騎行模式，其中包括旅行、競(jìng)技、加速以及日常四種模式。用體驗(yàn)者的話來(lái)說(shuō)就是，“EBike系統(tǒng)就像是另一雙腿在幫助你不停的運(yùn)動(dòng)，使得自行車不斷前進(jìn)。”據(jù)悉該系統(tǒng)可以為騎行者增加50%-250%的輔助動(dòng)力，就算是翻山越嶺也完全不在話下。

在整個(gè)系統(tǒng)的續(xù)航能力上，博世的 EBike 也表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì)。這套 EBike 系統(tǒng)配有容量為 400 千瓦的充電電池，根據(jù)騎行模式的不同，續(xù)航里程在 64-161 公里之間。EBike 系統(tǒng)充電也十分方便，只需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的交流電插座即可為電池進(jìn)行充電。博世公司表示，充滿整個(gè)電池用時(shí)僅需 3.5 小時(shí)。

總的來(lái)說(shuō)，這套 EBike 系統(tǒng)做工精良、設(shè)計(jì)貼心并且功能強(qiáng)大，幾乎可以堪稱完美。但高質(zhì)量勢(shì)必代表高價(jià)格，EBike系統(tǒng)的起價(jià)高達(dá) 4000 美元（約合人民幣 25000 元），而其頂配版本的售價(jià)幾乎可以達(dá)到 7000 美元（約合人民幣 43000 元）。不得不說(shuō)，這個(gè)價(jià)格幾乎可以入手一輛二手汽車或者摩托車了。

不過(guò)也不用太為難過(guò)，博世公司表示，未來(lái)將會(huì)推出一些價(jià)格較為低廉的自行車動(dòng)力系統(tǒng)。