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歷史奇觀:騎輛Vespa也能征服達喀爾!

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-01-12  來源:VESPA BEIJING  作者:TopDriverClub   瀏覽次數:713
核心提示: 你印象中的Vespa都是女神赫本在《羅馬假日》中的樣子? 那你就大錯特錯了。在1980年的達喀爾賽場上,有這樣一群瘋子,騎著
 
       你印象中的Vespa都是女神赫本在《羅馬假日》中的樣子?
       那你就大錯特錯了。在1980年的達喀爾賽場上,有這樣一群“瘋子”,騎著踏板摩托Vespa沖向了達喀爾的沙漠。

                  (這個姿勢真的不是你想的那樣...)
       首先要聲明,這四輛參賽的Vespa并不是玩票,而是真正的參加了達喀爾1980年的比賽,與其他211位車手共同出發。


            (真的是在一本正經很認真地參加比賽好嗎?)
       這個來自法國的車隊共有4輛車出戰,車輛采用Vespa P200E車型,只是進行了一些簡單的改裝。在這個近乎瘋狂的想法背后,有著大多數人的不看好。


       很多人在開賽前都認為這四輛車不可能有一輛完賽,但是Vespa車隊依然在1980年1月1日站在了達喀爾的起跑線上。

            (論如何打造一輛優秀的越野摩托車,答:買一輛Vespa。)
       1980年的達喀爾比賽共穿過了7個國家,總里程超過10000公里,與如今在南美進行的達喀爾拉力賽不同。當年的Paris-Dakar拉力賽是實打實的從巴黎出發,終點在達喀爾,賽道難度也更大。

       在摩托車組發車的90輛摩托車中,只有三分之一完成了比賽。

       四位Vespa車手最終有兩位通過了終點,在一共發車的216位車手中,也只有81位完賽。Vespa的完賽讓那些質疑聲住嘴!

       說真的,這種不要命的精神才是達喀爾精神,但是以如今的眼光來看,用Vespa跑達喀爾可嫩更像是賣(zuo)萌(si) 的行為,不過無論怎么說,這都成為了達喀爾歷史上的一大奇觀。







 
 
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