一年前，門可羅雀的鈴木大貿(mào)店內(nèi)，Suzuki V-Storm無(wú)人問(wèn)津。一年后，隨著B(niǎo)MW F800 GS、Kawasaki Versys650相繼引入國(guó)內(nèi)，Suzuki V-Storm也成為Adventure車友們熱議的對(duì)象。


       縱然是潮流所向，但更多人關(guān)注V-Storm的原因是希望它能爆出一個(gè)更低的價(jià)格，畢竟品牌上，Suzuki弱于BMW和Kawasaki。不過(guò)這一次車友們的美好向往可能會(huì)破滅。




       近日，Suzuki公布了V-Storm的歐洲售價(jià)，為8990歐元，折合人民幣約6.3萬(wàn)，但目前其小貿(mào)渠道售價(jià)高達(dá)13.8萬(wàn)，且短時(shí)間不可能大幅度下調(diào)售價(jià)，因此與泰產(chǎn)引入的Versys650（8.35萬(wàn)）相比毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力可言，與泰產(chǎn)BMW F800 GS（預(yù)計(jì)售價(jià)13萬(wàn)左右）從售價(jià)和品牌上也都無(wú)法匹敵。


       2015年，沒(méi)有鈴木BIG BIKE的大力支持，Suzuki V-Storm只能是“想說(shuō)愛(ài)你不容易”。