“舉個(gè)例子，一輛無(wú)牌無(wú)證的摩托車，一旦撞了人，第一反應(yīng)很可能就是逃逸。”嘉賓鄭鴻有著多年車輛管理所的工作經(jīng)驗(yàn)，他向記者舉例說(shuō)明無(wú)牌摩托車長(zhǎng)期脫離監(jiān)管視線的危害。
       隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，我省道路通行條件尤其是農(nóng)村道路條件大為改善。數(shù)據(jù)顯示：貴州省農(nóng)村道路通車?yán)锍桃堰_(dá)17.4萬(wàn)公里。摩托車已成農(nóng)村地區(qū)家庭出行首選的交通工具。但由于監(jiān)管機(jī)制不健全，省內(nèi)摩托車注冊(cè)登記率不高。據(jù)估算，不足實(shí)有數(shù)量的30%。無(wú)牌摩托車漏管失控、無(wú)照駕駛行為等給道路交通安全帶來(lái)極大的隱患。
       鄭鴻認(rèn)為，通過(guò)摩托車“減征”工作的實(shí)施，可大大減少無(wú)牌無(wú)證摩托車的存量，將更多車輛納入監(jiān)管視線，有效遏制涉摩交通事故的發(fā)生。另外，還可督促無(wú)牌車輛上牌辦證，也有望減少摩托車盜搶案件的發(fā)生，對(duì)車輛所有人財(cái)產(chǎn)安全的一種有效保護(hù)。