“大屁股”摩托車在國內慎少,很少見也不足為奇,在國外特別是西方“大屁股”摩托車,非常受歡迎,它的特點在于后輪較大,駕駛座位也比普通摩托車較大,也比較低,這大屁股摩托車的優點就是“穩重”,駕駛起來,會更舒服,不像是在騎車,更像是在接受風的洗禮,而且很拉風,所以深受西方的胖子們專寵。

鬼婆美女雖然苗條,屁股不小哦

也許只有古代的張飛才有這樣的風度


坐上去K歌一把,依然感覺黃種不是很搭配這種車型

后輪依然是這幾款車的共同點,其他的如何變都是浮云。

一次紅綠燈或者塞車就是扎一回馬步,累嗎?




上邊這幾款除了大后輪,油箱非常引人矚目


排氣管整到上邊來了?

這種雙排也有個性




這幾款采用彎曲的排氣管道,看起來沒有那么大氣,反而多了一點玲瓏感,似乎比較合適東方人。
目前國內大排摩托車娛樂文化正在興起,大屁股摩托車應該是國內企業要考慮模仿的一個對象,只是應該考慮到東方人的體型和姿態與西方人有差異,應該另外調整和改進后再推向市場,而不是一味的照搬。

鬼婆美女雖然苗條,屁股不小哦

也許只有古代的張飛才有這樣的風度


坐上去K歌一把,依然感覺黃種不是很搭配這種車型

后輪依然是這幾款車的共同點,其他的如何變都是浮云。

一次紅綠燈或者塞車就是扎一回馬步,累嗎?




上邊這幾款除了大后輪,油箱非常引人矚目


排氣管整到上邊來了?

這種雙排也有個性




這幾款采用彎曲的排氣管道,看起來沒有那么大氣,反而多了一點玲瓏感,似乎比較合適東方人。
目前國內大排摩托車娛樂文化正在興起,大屁股摩托車應該是國內企業要考慮模仿的一個對象,只是應該考慮到東方人的體型和姿態與西方人有差異,應該另外調整和改進后再推向市場,而不是一味的照搬。