Shavit 概念電動(dòng)摩托車(chē)設(shè)計(jì)






       畢業(yè)于以色列的特拉維夫大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的Eyal Melnick，設(shè)計(jì)的概念電動(dòng)摩托車(chē)Shavit Electric Superbike。電動(dòng)超級(jí)Shavit是一個(gè)最后的畢業(yè)設(shè)計(jì)，從申卡爾在以色列的設(shè)計(jì)和工程學(xué)院的工業(yè)設(shè)計(jì)師。 他的項(xiàng)目的目標(biāo)是設(shè)計(jì)的最終的日常運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)。 這種電動(dòng)超級(jí)已經(jīng)設(shè)計(jì)，與獨(dú)特的可調(diào)騎定位系統(tǒng)。 這個(gè)超級(jí)可轉(zhuǎn)化多用途自行車(chē)超級(jí)期間搭順利，適應(yīng)任何情況。 正如你可以看到的變化也適用于車(chē)把，footpegs，座椅高度。 這超級(jí)轉(zhuǎn)換從多用途自行車(chē)到超級(jí)摩托車(chē)，在幾分鐘內(nèi)。 權(quán)力是在騎師。

                                  Tesla Motorcycle Concept




       該款Tesla電動(dòng)摩托概念車(chē)外觀整體延續(xù)了摩托車(chē)的經(jīng)典造型但不拘于傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條勾勒出了一種未來(lái)的高科技感，細(xì)節(jié)方面，該款概念車(chē)前叉寬廣粗壯，并于車(chē)把融為一體，圓形的大燈又有Ducati Monster的影子，寬大的“油箱”以及“發(fā)動(dòng)機(jī)”處則是存放電池組的主要地方。另外，車(chē)輪與前叉采用雙軸承式的連接方式，從而省掉了傳統(tǒng)輪圈的輻條。

                      eBike：未來(lái)電力摩托車(chē)



       eBike 2012最顯著的特征是把本該放油箱的地方做成了中空。同時(shí)為了延續(xù)消費(fèi)者早已習(xí)慣的摩托車(chē)形狀，在外觀上也充分考慮駕駛員駕乘時(shí)的身體姿勢(shì)，隆起部分會(huì)幫助駕駛員在高速時(shí)抱緊車(chē)體。用來(lái)驅(qū)動(dòng)摩托車(chē)的銅線(xiàn)圈被安裝在了無(wú)輪轂的后輪里面，以便在較大懸架收縮時(shí)仍有動(dòng)力輸出。電池組安裝在底盤(pán)的底端可以降低重心以提高穩(wěn)定性。無(wú)斷點(diǎn)的線(xiàn)條始于摩托車(chē)的后端至前端然后又到后端，微型OLED顯示面板就安裝在上面。并帶有飛線(xiàn)方向盤(pán)，云鏈接，帶有智能顯示和視網(wǎng)膜追蹤的頭盔。
 
              川崎超酷電動(dòng)三輪摩托：J Vehicle




       此款是日本廠商川崎（Kawasaki）推出的一款概念版電動(dòng)摩托（J Vehicle），它采用了非常特別的前二后一類(lèi)似三輪的布局，而后輪較寬，兩個(gè)前輪則較窄。這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于這輛摩托有兩種駕駛模式，即所謂普通模式和舒適模式。其中，普通模式下，兩個(gè)前輪會(huì)靠近在一起，整體更像是普通的兩輪車(chē)，駕駛姿勢(shì)也類(lèi)似；而舒適模式就更酷了，這時(shí)兩個(gè)前輪會(huì)分開(kāi)，然后座椅和方向控制也會(huì)相應(yīng)調(diào)整，從而讓駕駛姿勢(shì)變得像是操控轎車(chē)一樣的坐姿，更加舒服。