感謝天，感謝地，感謝阿湯總結(jié)踏板利弊！

     （來(lái)自宗申論壇活躍分子兼版主：湖南阿湯）






       對(duì)于大部分工作、生活都在城市的人而言，踏板車是不二選擇！踏板車眾所周知的3大優(yōu)點(diǎn)：干凈、易操控和裝載方便，我就不說(shuō)了。其實(shí)，踏板車還有很多比較實(shí)際耐用的優(yōu)點(diǎn)：

       相對(duì)安全性高

       眾所周知，踏板車慣性不如跨騎車。但中速遇緊急情況下，一丟油門，速度立減，即剎即停。即使側(cè)摔，車身基本上也不會(huì)壓到腿。雙腿放的凹踏之處，可以最大可能地保護(hù)你的腳腿不受外力的擠壓和撞擊。

       人性化程度更高

       尤其載腿腳不便的老人(可以讓老人從駕駛者座位先坐上，慢慢退至后座)和幼童(放把小椅子卡在踏板中間，小孩子坐上去不怕滑下來(lái))，多好！

       搭配性強(qiáng)

       無(wú)論車主是穿西裝 便裝還是運(yùn)動(dòng)裝，騎著踏板車都有型。否則，你穿西裝騎跨騎車看看，那才叫“不和諧”啊。

       利用率高

       踏板車是男女通用的交通工具。偶爾老婆也可以騎著到超市買米買菜，自己在家偷個(gè)清閑看片，多美~說(shuō)踏板車是“女裝車”的人，就像說(shuō)自動(dòng)擋的小車是女人開的一樣，這觀點(diǎn)非常可笑。要知道，美國(guó)80%的家庭小車都是自動(dòng)擋的。

       免干擾性強(qiáng)

       城市里，當(dāng)你專心騎行時(shí)， 突然路邊有人揮手一聲吆喝“喂，過(guò)來(lái)”。你嚇一跳，咋啦？！這是許多路人把你的跨騎車當(dāng)“摩的”了。哭笑不得，敗興啊~~而踏板車是不會(huì)“享受”到這種無(wú)端驚嚇和騷擾的。另外，交警、交管、城管這三霸例行查車時(shí)，踏板車的“中獎(jiǎng)率”絕對(duì)低于跨騎車，因?yàn)?踏板車基本上和“飛車搶奪、非法載客”無(wú)緣

       耐看性高

       踏板車的外殼可以把亂七八糟外露的電線、護(hù)套管、配件，包括油污、泥土統(tǒng)統(tǒng)遮蓋起來(lái)。既好看又可防止頑童及無(wú)聊之人的“隨意性小破壞活動(dòng)”~~踏板車裝后備箱是更美觀的，而跨騎車裝后備箱（尤其街車），基本上是不協(xié)調(diào)的。

       保護(hù)性更好

       寬大的前檔板，使得車主在寒冬時(shí)節(jié)的騎行中，膝蓋免受寒氣的侵襲。而膝蓋，這是關(guān)節(jié)炎病的高發(fā)區(qū)。

       瞬間提速更快


       超車時(shí) 一擰油門至底，“嗖”地就超過(guò)。要知道，長(zhǎng)時(shí)間的并排超車是非常危險(xiǎn)的，哪怕就快0.5秒~~

       禁摩地區(qū)隱蔽性好

       說(shuō)一說(shuō)禁摩地區(qū)的長(zhǎng)沙，騎個(gè)跨騎在市區(qū)跑絕對(duì)很打眼，但踏板就不一樣了，只要你不是裝個(gè)直排，遠(yuǎn)看就和電動(dòng)車差不多，和路上的跑的電動(dòng)車一起來(lái)個(gè)魚目混珠，呵呵呵。

       有2點(diǎn)關(guān)于踏板車的的認(rèn)識(shí)誤區(qū)要在下面說(shuō)明下。

       維修麻煩

       的確，拆卸面板要多費(fèi)點(diǎn)時(shí)間。但如果平時(shí)學(xué)點(diǎn)常見故障的基本判斷。花2天時(shí)間，親自動(dòng)手熟悉下踏板車最重要的部位和維保，就夠了。平時(shí)注意保養(yǎng)、長(zhǎng)途不開帶病車，一點(diǎn)不麻煩。

       故障率高、不耐造

       踏板車的結(jié)構(gòu)較精細(xì)。因此，選擇大品牌的踏板車至關(guān)重要。低故障和耐造是和你的資金投入成正比的！所謂“一分錢一分貨”就這道理。我自己04年的老踏板，中間還停在小區(qū)過(guò)道里風(fēng)吹日曬三四年，12年的時(shí)候換掉前后輪胎，活塞、活塞環(huán)、火花塞，換掉老化掉的油管，清洗好化油器等，經(jīng)常晚上跑回鄉(xiāng)下的老家，單邊70多公里一個(gè)半小時(shí)一氣呵成，就是最好的證明了。如果你自己不大會(huì)修車或?qū)C(jī)械鼓搗沒興趣，勸你千萬(wàn)別買山寨車！

       當(dāng)然，踏板車也不是全天候的神車-------泥路、亂石路的通過(guò)性不強(qiáng)、易修性及油耗偏大，這是其天生的結(jié)構(gòu)所決定的。所謂“車無(wú)完車 人無(wú)完人”就這道理。由于功能和市場(chǎng)定位不同，踏板車和跨騎車彼此絕對(duì)無(wú)法取代。

       現(xiàn)在別說(shuō)城市了，回老家看看，基本上村村都通水泥路了，加油站隨路可見，如果你住的地方及周邊的路況都比較好、又喜歡騎踏板車摩游而非越野愛好者、對(duì)操縱感沒興趣、對(duì)油耗不敏感----一輛大品牌、高品質(zhì)的踏板車將是最適合你的！

       再次感謝所有像阿湯一樣細(xì)心朋友的總結(jié)，兩輪世界、摩托精彩，宗申論壇歡迎大家繼續(xù)分享！特獻(xiàn)美女一枚，以資獎(jiǎng)勵(lì)！