每年此時，媒體之間或多或少都已經(jīng)開始拼湊各車廠下個年度要推出什么樣的新車款以饗全球各地的騎士，這當中牽扯到的除了舊年度的市場表現(xiàn)，當然更刺激的就是各車廠對于車壇新趨勢的預測或反應會推出什么樣的創(chuàng)新作品讓各界驚艷。2015年對Ducati來說算是在賽車場上開始有點苦盡甘來的感覺，不論在MotoGP或是WSBK賽事中，成績都開始有所回升，這些改變讓各界很自然的將焦點放在現(xiàn)任Ducati Corse經(jīng)理Gigi Dall'Igna身上。

       當大家開始將猜測的目光放到Ducati身上，好奇Panigale車系發(fā)展到現(xiàn)在Ducati的下一代車款會是什么模樣時，歐洲開始有訊息指出，Ducati的下一世代可能是V4引擎的傳聞開始出現(xiàn)，根據(jù)目前從意大利專業(yè)媒體傳出來的片段信息都指出Ducati已經(jīng)著手下一代動力單元的研發(fā)工作，新的V4引擎排氣量將為1000cc，車架部份據(jù)信會采用鋁合金環(huán)抱式車架，光這2個消息相信就夠讓全球車迷們期待，只不過消息指出這個新作品將會在2018年才會跟車迷們見面。


       如果Ducati下一世代的車款與引擎得等到2018年才發(fā)表，那2017年的Ducati是否沒有什么可以期待？就目前Ducati正式掀起的Scrambler風潮來看，2017年其實還可以發(fā)揚光大，這樣的問題其實不大；除此之外，編輯部也預測2017年Ducati應該會將最新的DVT引擎技術下放到其它車款，讓2017年的新車陣容不至于太過單薄。

       新引擎、新車架，光這2個元素就夠令人好奇，只是得忍到2018才發(fā)表也算吊足各方胃口，但是回想當年的Ducati 1199 Panigale車系也算是提前發(fā)表上市，所謂的2018發(fā)表是不是真的如此演出，我們與各位一起等下去啰。