以舒適豪華著稱的休旅車一直是各大廠家的主打車系，所以幾乎每隔一兩年他們都會為自家的主打產品進行改進升級。2016年款雅馬哈FJR1300最大的變革就是將原本的五速變速箱更新成六速變速箱，還增加了使用在R1上的輔助式滑動離合器，以此來防止激烈的降檔時后輪鎖死的現象，同時使離合器有著更為舒適的手感。


       除此之外，前后燈組都改用LED材質，還加上重新設計的尾燈和一個彎道輔助型頭燈。左右兩顆頭燈上方的LED燈，利用車上的電子設備偵測車身傾角，在過彎時會自動亮起來讓路線看的更清楚。


       另外儀表盤也進行了升級，車身還多了一個新配色“消光銀”可選。


       FJR1300A/AE/AS 新功能:

       全新六速變速系統(tǒng)New 6 speed transmission

       輔助式滑動離合器Assist and slipper (A&S) clutch

       四組式LED頭燈

       六組式LED過彎輔助燈 (AE/AS 版本限定)

       LED定位燈 LED方向燈

       全新設計三表儀表板

       全新設計的尾翼及LED燈組

       全新設計的尾部導流板

       已預備好與D-Air系統(tǒng)結合

       懸掛規(guī)格

       歐版

       A= 48mm正叉

       AE= 48mm倒叉

       AS =48mm倒叉 預載阻尼可調

       美版

       A 前48mm正叉 全可調 后單槍避震 預載阻尼可調

       ES 前43mm倒叉 電子式阻尼可調 后單槍避震 電子式預載阻尼可調

       2016 Yamaha FJR1300 規(guī)格表

       引擎形式 四沖水冷并列四汽缸DOHC 16氣門

       全長 2230mm

       全高 1325mm/1455mm

       軸距 1545mm

       離地間隙 130mm

       座高 805/825mm

       濕重 289kg

       車架 鋁合金鉆石型

       總排氣量 1298cc

       供油方式 電子燃油噴注系統(tǒng)

       啟動方式 電啟動

       缸徑X行程 79.0mm x 66.2mm

       壓縮比 10.8:1

       最高馬力 146.2hp / 8,000rpm

       最大扭力 14.1kg-m/7,000rpm

       油箱容量 25升

       傳動形式 六速軸傳動 濕式多片離合器

       前懸吊系統(tǒng) 48mm套管前叉 ，135mm行程(A版本)

       前懸吊系統(tǒng) 電子懸吊 四段彈簧預載設定 三種阻尼設定(ES)

       后懸吊系統(tǒng) 連桿式單筒油壓避震，125mm行程

       輪胎(前) 120/70 ZR17 M/C(58W)

       輪胎(后) 180/55 ZR17 M/C(73W)

       前剎車系統(tǒng) 320mm雙碟四活塞對向卡鉗

       后剎系統(tǒng) 282mm剎車碟單活塞卡鉗