剛進(jìn)入賽道內(nèi)，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)油門

即可感覺到CBR500R那充沛的動(dòng)力

特地強(qiáng)化過的低中速域扭力十分討喜

加速力道凌厲而且飽滿，會(huì)令人覺得欲罷不能


進(jìn)入彎道后，低速彎道表現(xiàn)的十分靈活

可以在S型彎道中快速的變換路線與行進(jìn)方向

但卻又兼顧穩(wěn)定性，令人感到十分安心



在通過高速彎道時(shí)，車身的穩(wěn)定性非常的高，舒適性也夠

令人會(huì)情不自禁的想將車身壓低，測(cè)試傾角的極限

但在磨到腳踏時(shí)，你就該收手羅，避免發(fā)生轉(zhuǎn)倒之類的危險(xiǎn)


總而言之

CBR500R不管是在外型，動(dòng)力，穩(wěn)定性與靈活度

各方面表現(xiàn)都十分杰出，超乎我的想像

更配有ABS防鎖死煞車系統(tǒng)，使得安全性更是大大提升

這樣的配備與價(jià)格，相信應(yīng)該可以滿足不少追求仿賽車款的車友們

而有心動(dòng)的車友就趕快去試乘看看吧!!

我相信CBR500R不會(huì)令你失望的!!