“拆解”傳祺GA3S PHEV動力心臟
傳祺GA3S PHEV使用1.5 ATK阿特金森發(fā)動機與G-MC動力耦合系統(tǒng)的動力組合，百公里綜合油耗至低1.4L，百公里加速8.9秒。純電續(xù)航70km，可實現(xiàn)600km總續(xù)航里程。
G-MC機電耦合系統(tǒng)
傳祺自主研發(fā)制造動力耦合系統(tǒng)G-MC(GACMechatronic Coupling)集成發(fā)電機、驅動電機及離合器于一體，可以實現(xiàn)純電、增程、混合驅動模式。
“阿特金森”到底是什么，和帕金森有關系嗎？
答案顯然是沒有，阿特金森發(fā)動機大多用在混合動力車型或與奧托循環(huán)切換使用的車型上。其最大特點是經濟性好，活塞行程長，壓縮比高，讓油氣混合能夠膨脹得體積更大，從而讓燃油發(fā)揮更高的效率。為了中間轉速省油的優(yōu)勢，卻犧牲了低扭與高轉速的動力性能，所以在乘用車中，它不適合獨立存在。放在混合動力車型上是較為完美的選擇，最簡單的說二者本該就是青梅竹馬兩小無猜的一對兒。
動力電池
傳祺GA3S PHEV使用三元鋰電，容量13kwh，防水防塵密封性IP67等級。
傳祺GA3S PHEV首次亮相于2015廣州車展，該車基于傳祺GA3S視界打造。
此次亮相的傳祺GA3S PHEV為最終量產版，新車內飾設計與汽油版車型保持基本一致。
據(jù)了解，傳祺GA3S PHEV將于2016年下半年正式推出市場，可享受國家3萬元補貼，地方最高可達3萬(各地方補貼標準有差異)補貼后價格有望下探至11萬元左右。售后方面?zhèn)黛鱃A3S PHEV整車提供3年或10萬公里保修，電池保修8年或15萬公里。廣汽傳祺汽車銷售公司總經理肖勇表示，廣汽傳祺已形成電機、電池、控制器三大產品制造能力，未來將形成混動、增程、純電3大產品系列。
編輯總結：傳祺GA3S PHEV競爭對手寥寥，其他同類產品的價格都高于該車之上。GA3S PHEV的出現(xiàn)確實讓有購買新能源汽車需求的用戶眼前一亮，價格足夠有誠意也足夠有理由讓拍天價號牌的準車主話鋒一轉，轉投新能源車型，要知道在上海一塊燃油車“鐵皮”也已經炒到8萬元一塊兒。傳祺GA3S PHEV預計9月份登陸各經銷商店面，補貼后售價有望在10-12萬元左右。市場表現(xiàn)如何，好評度又怎么還需要等待消費者的檢驗。
