日本YAMAHA於2016/06/14發(fā)出了一則消息
對(duì)旗下YZF-R3A，YZF-R25，YZF-R25A，MT320，MT250發(fā)出了招修公告
其召修原因如下
1.機(jī)油幫浦: 因設(shè)計(jì)不良，有可能會(huì)無(wú)法承受壓力，因而造成損毀，進(jìn)而導(dǎo)致引擎內(nèi)部的損壞
2.離合器培林: 因強(qiáng)度不夠，有可能再重覆的劇烈操作下破損，進(jìn)而導(dǎo)致離合器損毀，無(wú)法行駛
3.前煞車油管位置: 在騎乘時(shí)，有機(jī)率與主水箱產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而破損，導(dǎo)致前煞車失效
召修的范圍涵蓋五種車款，共計(jì)一萬(wàn)五千多輛車
召修部位示意圖
1.機(jī)油幫浦
改善方式:更換新的機(jī)油幫浦與新版本的齒輪
2.離合器培林
改善方式:更換新的離合器培林與相關(guān)損傷的零件
3.前煞車油管的位置
改善方式:使用新的夾具將油管固定，避免與主水箱摩擦所造成的煞車油管破損
對(duì)旗下YZF-R3A，YZF-R25，YZF-R25A，MT320，MT250發(fā)出了招修公告
其召修原因如下
1.機(jī)油幫浦: 因設(shè)計(jì)不良，有可能會(huì)無(wú)法承受壓力，因而造成損毀，進(jìn)而導(dǎo)致引擎內(nèi)部的損壞
2.離合器培林: 因強(qiáng)度不夠，有可能再重覆的劇烈操作下破損，進(jìn)而導(dǎo)致離合器損毀，無(wú)法行駛
3.前煞車油管位置: 在騎乘時(shí)，有機(jī)率與主水箱產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而破損，導(dǎo)致前煞車失效
召修的范圍涵蓋五種車款，共計(jì)一萬(wàn)五千多輛車
召修部位示意圖
1.機(jī)油幫浦
改善方式:更換新的機(jī)油幫浦與新版本的齒輪
2.離合器培林
改善方式:更換新的離合器培林與相關(guān)損傷的零件
3.前煞車油管的位置
改善方式:使用新的夾具將油管固定，避免與主水箱摩擦所造成的煞車油管破損
