由其Benelli在去年米蘭車(chē)展將Leoncino亮相后便沒(méi)有新消息，不少人懷疑這會(huì)不會(huì)只是個(gè)概念車(chē)而非市售車(chē)，終于，Benelli將在2016年下半年投入Leoncino生產(chǎn)線(xiàn)，這款帶有Scrambler氣息的新車(chē)將會(huì)掀起一波車(chē)廠(chǎng)間的角力戰(zhàn)。
意式風(fēng)格再現(xiàn)

觀(guān)察Benelli最近幾年的作品，外型基礎(chǔ)沒(méi)有太大改變，車(chē)款間的差異度也不大，因此Leoncino在發(fā)表時(shí)的確令人眼睛為之一亮，尤其前擋泥板上鑲有一個(gè)立體的獅子商標(biāo)，不只代表Benelli的廠(chǎng)徽，更呼應(yīng)車(chē)名Leoncino(獅子)之意。

外型部分采用圓潤(rùn)的線(xiàn)條搭配簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，典雅的外型做出鮮明區(qū)隔，高聳的油箱、簡(jiǎn)約的坐墊，管式車(chē)架以及越野輪胎，令人直接聯(lián)想到近幾年再次復(fù)興的Scrambler風(fēng)潮。雖然許多品牌早已推出Scrambler作品，但是Benelli Leoncino卻有著自己的獨(dú)特風(fēng)味，能為Scrambler戰(zhàn)局加入新的激蕩。
性能與配備

Leoncino使用排氣量500c.c水冷雙缸引擎，采用雙凸輪軸八汽門(mén)設(shè)計(jì)，在8500轉(zhuǎn)可壓榨出46.9hp馬力，4500轉(zhuǎn)則可獲取4.59kgm最大扭力。變速箱為濕式六速變速箱，懸掛采用50mm倒叉與側(cè)置單槍避震器。
制動(dòng)使用雙320mm浮動(dòng)碟盤(pán)配BREMBO對(duì)向四活塞輻射卡鉗，后方為260碟盤(pán)以及BREMBO對(duì)向雙活塞卡鉗并配ABS。輪胎規(guī)格前輪110/80-R19與后輪150/70-R17，從圖面上來(lái)看，排氣管采用ARROW白鐵排氣管。

 以Benelli過(guò)往的訂價(jià)策略來(lái)看，Leoncino不知是否一樣走高C/P值路線(xiàn)，以目前公布的廠(chǎng)照，如果實(shí)際量產(chǎn)的規(guī)格與配備不變，在價(jià)格上若能更親民，這款車(chē)將具有競(jìng)爭(zhēng)力，雖然他廠(chǎng)的Scrambler定價(jià)也較為中庸，如果能在價(jià)格上作出區(qū)別，對(duì)于喜歡Scrambler的人來(lái)說(shuō)，Leoncino會(huì)是更好入門(mén)的選擇。