欧美a级v片在线观看-欧美a级v片在线观看一区-欧美a级成人-欧美a级大片-欧美a级毛欧-欧美a级毛欧美1级a

高級(jí)搜索 標(biāo)王直達(dá)
新能源車
通機(jī)
 

剛中帶柔 2017 HUSQVARNA TE250

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-10-26  來(lái)源:moto-one  瀏覽次數(shù):3673
核心提示:在MX、越野耐力賽及SUPERMOTO享負(fù)盛名的HUSQVARNA,經(jīng)過(guò)變革后推出了多款2沖及4沖新車,包括今次介紹的2沖2017 HUSQVARNA TE250
 


在MX、越野耐力賽及SUPERMOTO享負(fù)盛名的HUSQVARNA,經(jīng)過(guò)變革后推出了多款2沖及4沖新車,包括今次介紹的2沖2017 HUSQVARNA TE250,屬耐力型越野車品種。事實(shí)上,MX賽與越野耐力賽分別是前者在泥濘跑道上繞圈,并需要飛越大量超高斜臺(tái),后者多在林道及森林組成的環(huán)境進(jìn)行賽事,因此需要配置較大容積油缸應(yīng)付較長(zhǎng)時(shí)間的比賽。

至于如何分辦HUSQVARNA的新車?例如以今次介紹的TE 250為例,T代表Two-stroke,即2沖程,E代表Enduro,即耐力型車種。另外日后介紹的FC車系,F(xiàn)是Four-stroke,四沖程,C代表Motocross,即是MX車種。以HUSQVARNA TE 250的2沖250cc來(lái)說(shuō),是符合參加World Enduro Championship(世界越野耐力賽)E2組別的戰(zhàn)車。

簡(jiǎn)單就是美

2沖程引擎一向予人重量輕、反應(yīng)凌厲、生產(chǎn)便捷、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便。TE250正配最新款的水冷式249c.c. 2沖程單汽缸引擎,,全新的結(jié)構(gòu),令重心集中。引擎設(shè)有可變式進(jìn)氣/排氣閥,提升引擎的全域表現(xiàn),以物理角度來(lái)說(shuō),有高轉(zhuǎn)表現(xiàn)時(shí),低轉(zhuǎn)相應(yīng)下調(diào)。反過(guò)來(lái)亦一樣,可變進(jìn)/排氣閥正為針對(duì)此案,反物理定律而設(shè),再者其缸徑與活塞行程為66.4mm X72mm,長(zhǎng)活塞行程即意味實(shí)際扭力與輸出表現(xiàn)。

提到極品,TE250身上的作戰(zhàn)裝備已相當(dāng)考究,就連CDI電子點(diǎn)火也備有2個(gè)選項(xiàng),騎士可根據(jù)地型選擇不同的馬力輸出反應(yīng),此功能在軑把上已有點(diǎn)火程式選擇按鍵。采用德國(guó)制造高品質(zhì)的Magura油壓離合器離合器會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)虛位,在冷或熱、長(zhǎng)時(shí)間使用下,也有維持相同的離合器點(diǎn)。Magura離合器還具有平均的磨損特性,幾乎免維護(hù)。現(xiàn)今電力起動(dòng)/電撻已十分普遍,TE250同時(shí)裝備腳撻與電撻,這并不稀奇,但請(qǐng)留意那起動(dòng)馬達(dá),造工精細(xì)且超小型化,忠于此道者自然懂得欣賞。


剛中帶柔

歐洲車愛(ài)采用高拉力鋼管車架,但請(qǐng)留意她的鉻鉬合金鋼,這個(gè)有甚麼特性?如此鋼材具備絕對(duì)剛性之余,耐磨與相當(dāng)程度的彈性是其可取之處。工程人員手上的瑞典名牌BAHCO士巴拿都采取相約的材料,但以鋼作主體,當(dāng)中混入鉻鉬合金,比較有要求的專業(yè)人士都不作他選,耐用與可靠性從開始至今一直不變。

2017新車車架雖保持2016年款的幾何形狀,但車架重量只有8.8kg ,比上一代輕了0.6kg。新車架比上一代闊了6mm和低了2mm,抗扭性提升了20%,縱向剛度減少30%。令車架更彈性及吸震功能,增加操控時(shí)的靈活性。


2017 HUSQVARNA TE250 采用全新設(shè)計(jì)的WP Xplor 48mm倒立前叉為著耐力賽而專門開發(fā),彈簧預(yù)壓裝置是標(biāo)準(zhǔn)配備,所有調(diào)節(jié)都在頂部,不需在底部調(diào)節(jié)。WP DCC尾避震連桿比前輕了0.36kg,僅重3.7kg,該組件完全可以調(diào)校,讓騎士得到更佳的操控及舒適度。而全新ODI手把膠與可調(diào)式油門裝置大大加強(qiáng)車子操控性。

GSK剎車碟配合意大利名牌Brembo卡鉗與原廠剎車鋼喉,尾剎車卡鉗內(nèi)的活塞由原裝的26mm改為24mm,配合比前長(zhǎng)10mm的尾剎車桿,提供更強(qiáng)而有力的剎車與操控。尾剎車對(duì)于越野車的吃重比街車高,一般頭與尾比例是40與60,而街車是70與30,越野車用家都會(huì)明白。

960mm的座鞍高度以專業(yè)越野車角度看十分平常,接近1米的座高亦相當(dāng)普遍,這都是游戲規(guī)則,真正的玩家早就適應(yīng)了如此數(shù)字。2017 HUSQVARNA TE250 新車乾重只有102.2kg,得見(jiàn)她的輕巧靈活。更請(qǐng)留意那半透明的塑料油箱,方便察看氣油存量之余更見(jiàn)其低重心化設(shè)計(jì),十分討好!

 
 
[ 摩托車資訊搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關(guān)評(píng)論

 
推薦圖文
推薦摩托車資訊
點(diǎn)擊排行
 
 

主站蜘蛛池模板: 亚洲第一av片精品堂在线观看 | 国产午夜免费啪啪啪 | 天堂va欧美ⅴa亚洲va一国产 | 日韩精品无码一本二本三本色 | 日韩三级伦理片bd国语免费在线观看 | 国产乱码一卡二卡3卡4卡网站 | 亚洲一区天堂午夜 | 婷婷色中文字幕综合在线 | 国产精品爆乳奶水无码视频免 | 午夜成午夜成年片在线观看 | 国产av一区二区三区无码野战 | 一级特黄视频免费播放 | 免费级毛片无码下 | 日韩av手机在线观看不卡 | 国产免费不卡v片在线观看 国产免费成人久久综合一区中文 | 午夜精品理论片 | 亚洲日韩天堂网中文字幕 | 丰满岳乱妇一区二区三区 | 国产成人精品综合在线观看 | 亚洲午夜福利院在线观 | 99久久婷婷免费国产综合精品 | 无码人妻精品一区二区三区不 | 无码人妻一区二区三区免费n鬼逝 | 欧美日韩精品国产一区在线 | av天堂手机在线免费 | 99久久国产综合精品成人影 | 国产在线观看码高清视频不卡 | 国产精品一区一级毛片 | 国产成人不卡无码免费视频 | 亚洲经典千人经典日产 | 免费无码国产精品动漫 | 精品少妇人妻av一区二区 | 99热在线资源 | 免费不卡在线观看av | 91小资源视频在线观看 | 三上悠亚精品二区在线观看 | 在线看免费无码的av天 | 国产精品欧美亚洲韩国日本不卡 | 精品国产拍国产天天人 | 欧美成人亚洲综合精品欧美激 | 亚洲毛片无 |