關(guān)于Sixty2

    Sixty2，62，廠方想說的就是62年街頭文化興起的年代。當(dāng)時(shí)的代表包括了滑板、流行音樂、流行藝術(shù)等等，至今仍令人印象深刻。然而Scrambler也是在62年進(jìn)軍美國市場(chǎng)的，所以也乘勢(shì)成為了街頭文化的一員。新款的Sixty2同時(shí)又加入了BMX的風(fēng)格，在油缸上的四星又反映出Sixty2采用了400cc的引擎。

試騎感受

    要試Scrambler Sixty2的親和力，當(dāng)然不用小編這些老鳥，今次找來P牌騎士Yanbi為大家測(cè)試。Yanbi取得P牌后只有5個(gè)月的騎車經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)時(shí)的座騎為一臺(tái)300級(jí)的入門跑車。「雖然Sixty2是400cc，但已是我騎過最大cc的車款了。」女孩子騎車，最先考慮的未必是外觀，可能座高比較重要。「這臺(tái)車還可以，是有點(diǎn)偏高，但總算還可以落腳。」既然可以落腳，過了第一關(guān)，那麼車款吸引嗎？「Scrambler的車款也不錯(cuò)，尤其是它有很多顏色選擇，Sixty2的車色很年輕，也特別適合女騎士。」

Yanbi日常騎的是300級(jí)小跑，換上400級(jí)的Scrambler Sixty2，有否擔(dān)心應(yīng)付不來？「出發(fā)前先在陳列室外繞了一圈，感覺也不錯(cuò)，至少?zèng)]有應(yīng)付不來的感覺。接著跟攝影車走，轉(zhuǎn)接到快速公路，這時(shí)就感覺到400cc的好處。它的加速反應(yīng)比我的300要好，想超車的話也很容易。雖然我不是追求極速的人，但能夠在需要時(shí)加速也是一分保障。」馬力大了，不害怕嗎？「倒沒有這種感覺，因?yàn)樗妮敵霰容^線性，即使對(duì)新牌騎士來說仍然是很容易掌握的。還有它的坐姿很舒適，把手較高又闊，坐姿比我的小跑較為挺直，所以操控也較容易和舒服。」那麼你會(huì)考慮成為Scrambler Sixty2的車主嗎？「哈哈，我還是很喜歡跑車的。不過若是經(jīng)常跑長途的話，我也會(huì)選擇Sixty2。畢竟跑車要經(jīng)常彎著腰，長時(shí)間駕駛會(huì)較容易累。能夠有Sixty2的坐姿，相信可以走更遠(yuǎn)的路吧。」