北極星昨日緊急發(fā)出通告，將逐步退出勝利摩托車品牌及其相關(guān)運營，下面是通告原文：

明尼阿波利斯（2017年1月9日）北極星工業(yè)公司今天宣布將逐步退出勝利摩托車品牌及其相關(guān)運營，有關(guān)行動將馬上開始。北極星將協(xié)助經(jīng)銷商出售現(xiàn)有庫存，并在未來10年繼續(xù)提供已售車輛的配件服務、保修服務和北極星旗下其他業(yè)務將不受影響。

“對我本人，北極星團隊和所有董事們而言，這都是一個非常困難的決定”，北極星工業(yè)公司主席及首席執(zhí)行官Scott Wine說。“在過去的18年里，我們不但為勝利品牌投入了大量的資源，而且付出了大量的心血和感情。我們一直為所取得的成就感到自豪。從品牌創(chuàng)立之日起至今，我們設(shè)計并制造了近60款勝利車型，奪得了25項行業(yè)大獎。18年來我們積累的經(jīng)驗、技術(shù)、運營架構(gòu)和能力，為我們收購和發(fā)展印第安品牌提供了堅實的基礎(chǔ)和信心。所以，我也再次對參與過勝利品牌工作的所有人表示衷心的感謝！感謝大家所做出的貢獻！”

今天的決定取決于若干個因素，勝利品牌一直以來未能取得應有的市場份額，未能盈利。當今激烈的市場競爭環(huán)境對品牌的發(fā)展十分不利，鑒于印第安品牌強勁的表現(xiàn)和發(fā)展?jié)摿?，相對于勝利品牌后續(xù)發(fā)展所需要的巨大投入，北極星決定全力以赴投入印第安品牌是更現(xiàn)實的選擇。

“這個決定將提升北極星的全球化摩托車業(yè)務能力和盈利水平，提升我們在行業(yè)內(nèi)的競爭力。”Scott Wine 說，“我們的重點是發(fā)展和盈利，在現(xiàn)在有限的資源條件下，這個決定將有助于我們優(yōu)化現(xiàn)有的資源，更積極的投入到印第安品牌和我們創(chuàng)新性的彈弓品牌，以促成這兩個品牌更快速的發(fā)展，最終這個決定將推動我們在全球業(yè)界領(lǐng)先的創(chuàng)新水平，并且推動公司長期的發(fā)展和價值提升”。

我們將協(xié)助勝利經(jīng)銷商處理現(xiàn)有的庫存并妥善處理工廠與勝利有關(guān)的生產(chǎn)設(shè)施、相關(guān)庫存以及固定資產(chǎn)，并妥善處理與供應商的業(yè)務清理。這些行動所涉及的成本和費用都將計入2017年的相關(guān)報表，并將在北極星2017年的銷售和盈利指南中進行相應的扣除。

北極星將在1月24日星期二公布2016年第四季度及全年的財務數(shù)據(jù)以及2017年的預測。相關(guān)網(wǎng)絡(luò)說明會將于美國中部時間24日上午9時召開。相關(guān)報告和鏈接將公布在北極星投資者關(guān)系網(wǎng)頁：ir.polaris.com,撥打877-706-7543（美國和加拿大）478-219-0273（其他地區(qū)）可以接入電話說明會，電話會ID： #45015597。

勝利車主有任何疑問可以撥打 +1-866-521-1683

就在不到半年前，勝利還在長沙舉行了突擊手Octane的新車發(fā)布儀式，請來了眾多媒體到場，而且勝利突擊手一度成為了國內(nèi)性價比最高的巡航車……目前并不了解北極星公司會雪藏勝利品牌還是出售勝利品牌。但在當下這個以小排量為趨勢的今天，巡航車也在不斷適應時代的發(fā)展，而勝利也成為了另一個布爾，變成這個時代又一個“犧牲品”。不過換個角度想想這也不是什么壞事，勝利的消亡一定程度上也讓這個運動型巡航品牌變得稀有，而勝利車主手中的車也不一定就會貶值。我們從北極星中國了解到，雖然勝利的摩托車會逐漸退出中國市場，但勝利車主依舊能夠享受到一如既往的服務，而且未來10年間，配件、保修等售后服務將不受任何影響，所以想買車的車友以及現(xiàn)有的車主都不需要過分擔心。

不過還是替勝利感得惋惜，18歲的品牌，剛剛成年就消亡了，勝利最終還是沒有看到勝利，實在是可惜……

第一輛勝利摩托車——1998年

最后一輛勝利摩托車——2017年