對于新手來講，車輛的質量和可維護性很重要，如果車輛頻繁出毛病，就會非常打擊騎行的積極性，所以盡量選擇“進口 -> 合資 -> 國產大廠”的車型

關于“性能”，不一定是發動機排量有多高，極速有多高，對于新手來說這個意義不大，倒是車輛的調教是否合理，坐姿，剎車離合、減震是否舒適才更有價值一些。

1.預算

誰也不能免俗，買車嘛，就是得花錢。想買車之前先考慮好預算，準備花多少錢去買車，免得讓銷售一頓忽悠，把兜里錢花的比臉還干凈，連新裝備都買不了，騎著好幾萬的車，卻帶著幾十塊錢的“安全帽”穿著背心大褲衩，那么就有點尷尬了，而且還會極大的影響到騎行的安全！

所以買車之前記好兜里有多少錢，別買了車什么都買不起了，買了車可能要裝防摔膠，擋泥板，手機支架等東西，加上裝備也是一筆不小的開銷。

2.用途

買什么款式的車，最重要的就是要考慮自己的騎行用途，這樣才能騎著舒服。

舉兩個簡單的例子，如果只是平時上下班代步，而且路程紅綠燈多，路況還擁堵，那么買輛大排量，不出一個月就開始受不了了；如果只平時周末出去跑跑山，跟朋友出去轉轉，那么買輛100cc的小踏板就會覺的力不從心，總是掉隊，失去了和大家一起騎行的樂趣。

你買車是什么用途？買踏板、街車、跑車、巡航？ 其實這個時候往往心里沒有數，但是踏板好上手，街車坐姿舒服，跑車樣子酷，巡航更有范，這個只能根據個人的喜好來決定，如果未來你還是想玩玩不同的車型，或者更大排量，建議還是從擋車開始玩起

排量這塊聽了太多的“小排量騎不久，很快就得換的道理”，似乎每個過來人都會這么告訴你的。但是建議新手買車排量還是不要超過250cc, 不是說600cc 的你騎不了，而是說一旦出現危險的時候，大排量的容錯率更差，我們不能承受這樣的危險，真的喜歡摩托車，就不要用一個動力把整個摩托車的樂趣“以點概面”了

3坐高

很多人買車時候很容易忽略坐高（一般稱為“座高”）這項數據，一輛車會陪伴你很久的時間，如果倒車腳夠地都費勁，那倒車不僅難看，還會帶來危險。

總有人說：不是有腿短的車友，騎著坐高逆天的車的嘛？MOTOGP車手佩德羅薩也不高，照樣不也騎GP戰車嗎？ 話是這么說，可只見賊吃肉沒見賊挨打啊，人家摔車也沒讓你看見啊。

說坐高不是問題的人，都是用技術彌補了坐高的問題，但是在頻繁的“起步停車”過程中，坐高不合適的車輛對騎乘人來說，絕對不是享受，所以盡量選擇適合自己身高的車，理論上是坐車上雙腳前腳掌能著地，這樣從舒適度和安全性來說會是不錯的選擇

如果坐高偏高了，那么在需要雙腿來輔助支撐或者驅動車的地方就困難了，所以說買車之前先去試試這輛車是否適合自己的身高，如果非要選擇挑戰，上路前還是多練練，避免不必要的尷尬和危險

4.買車

決定好自己喜歡哪輛車，剩下就剩要買車了。買車要盡量選擇靠譜的口碑好規模大的車行，那樣售后也會靠譜穩定一些。要不以后售后的問題會非常頭疼，也要盡量選擇離自己家近的車行，要不需要去車行解決問題的時候要跑很遠才能到。車的問題不著急還好，要是大問題等著著急吧。

買車時還要注意牌照問題，根據個人情況是否上公戶或者私戶，上了公戶車行以后能不能提供組織機構代碼，之后續交保險或需要的時候可以省很多麻煩，還要記得把購車發票、大綠本、完稅證明等收好，如果買車或出問題的時候會需要用，到手以后記得熟讀一遍車輛說明書，閱讀說明書是一件很好的習慣，可以了解車輛維護使用狀況，是很重要的。

5.保值

保值這個問題也是新手需要注意的，雖然在現在網絡這么發達，每輛車的信息動動手指就能看到的時代，也不一定自己第一輛車就是可以完全適合自己的車，這種沖動消費的情況簡直太多了

第一輛車往往不會伴隨你太久，當然不排除你一次找到真愛，所以在考慮了以上問題并且選定車型后，你可以考慮保值的問題了，因為等你騎行了幾千公里真的找到感覺，知道自己想要什么車的時候，也許你現在這輛車就該賣掉了。

所以你可以考慮一些比較穩定的市場保有量比較大的車型，或者買一輛成色不錯的二手，作為過渡，這樣當你真的準備換車，找到真愛的時候，有更多的銀子來實現你的夢想也是一件不錯的事情。當然選擇二手車要注意渠道，免得買到事故車或盜搶車。

6 有車以后

最后還是要友情提示一下，新手一定要有個學習的緩沖期，不要盲目上大排量，不要騎著大排量去陌生路段跑山之類的，跟老鳥組隊時，要學會自己保護自己，不要盲目覺的大家一定會守護著你，安全還是靠自己，裝備齊全，學會控制自己的情緒！