2017 SUZUKI BURGMAN 400
2017 BURGMAN 400 外型上更向老大哥BURGMAN 650 靠攏，有著家族車系的特色，不過BURGMAN 400 的車身線條更為俐落，相較于BURGMAN 650 的大器穩(wěn)重，BURGMAN 400 流線的身形釣出那優(yōu)雅且富動(dòng)感的外表；在一片LED 浪潮下BURGMAN 400 自然也搭載LED 頭燈，而方向燈則鑲于車頭兩側(cè)，尾燈造型則與車尾結(jié)合，有著簡潔有力的收尾，同時(shí)也采用LED 設(shè)計(jì)。
BURGMAN 400（中、右）外型上與BURGMAN 650（左一）靠攏。
BURGMAN 400 有著流線俐落的造型
上揚(yáng)的車尾造型
帶出BURGMAN 400 動(dòng)感的氛圍
科技感十足的LED 頭燈
與車尾造型結(jié)合的LED 尾燈
雙環(huán)儀表搭配中央的液晶顯示屏，提供駕駛相當(dāng)豐富的行車資訊，座椅的設(shè)計(jì)用上了更厚實(shí)的發(fā)泡棉設(shè)計(jì)，且比起上一代增加了20mm的厚度，同時(shí)騎士的腰靠能做前后15mm~30mm 的調(diào)整，而坐墊下42公升的車廂空間，也是BURGMAN 400 所強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)，放入兩頂3/4頭盔綽綽有馀，搭配前方左右兩個(gè)手套箱，提升裝載能力，并設(shè)有12V 充電座，讓你的電子產(chǎn)品永遠(yuǎn)保持滿格狀態(tài)！
雙環(huán)儀表搭配中央的LCD 液晶資訊目
可以配合騎士坐姿前后挪移的腰靠
前方左右各有一個(gè)手套收納箱
右側(cè)則有附有12V 電源供應(yīng)座
坐墊設(shè)計(jì)換上更厚實(shí)的發(fā)泡棉
足以容納兩頂3/4頭盔的車廂空間
除了外觀的改變，BURGMAN 400 在內(nèi)在的部分也做了進(jìn)化，采用399cc DOHC 水冷單缸引擎，規(guī)格雖與上一代相同，但透過進(jìn)氣歧管長度的增加與更大的集氣室，加上新式的空濾以及銥合金火星塞，使的BURGMAN 400 在慢速低轉(zhuǎn)時(shí)就能夠有豐沛的扭力表現(xiàn)，另外為了符合歐四的環(huán)保法規(guī)，加入了ISC 怠速控制系統(tǒng)，在不損失引擎效能為前提下，確保待速維持在最佳狀態(tài)，并能減少污染的排放。
引擎規(guī)格與上一代一樣
不過針對進(jìn)氣系統(tǒng)做了修改
銥合金火星塞
為符合Euro4 環(huán)保法規(guī)
排氣管也加入多種貴金屬觸媒
操控方面為求輕量化的設(shè)定，采用大直徑且較薄的鋼管，在操控與穩(wěn)定之間力求最完，懸掛系統(tǒng)前叉為41mm 正叉，后避震則是維持先前的水平中置多連桿設(shè)計(jì)，并搭配7段預(yù)載可調(diào)，讓騎士能夠選擇符合自己的懸掛設(shè)定，同時(shí)前輪也由14寸升級為15寸，提升BURGMAN 400 的操控表現(xiàn)，讓騎士在過彎時(shí)更有信心，而相較上一代輕量化750g 的ABS 系統(tǒng)同樣列為標(biāo)配，為行車安全多添一層保障。
采用大直徑且較薄的鋼管
在操控與穩(wěn)定之間力求最完
7段可調(diào)的水平中置多連桿避震
前輪尺寸改為15寸
新一代的2017 BURGMAN 400 共推出消光灰、消光黑以及珍珠白三色，歷經(jīng)十年的錘煉更顯成熟率性，有著大哥BURGMAN 650 的沉穩(wěn)，卻也有著流線動(dòng)感的身形，再佐以人性化的設(shè)計(jì)與科技化配備，挑戰(zhàn)的是同級對手所沒有的豪華舒適，為大羊史上寫下新的一頁。
