圖為：威武雄壯的國賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)
這兩天，由人民日報(bào)首發(fā)的武警國賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)宣傳片《全中國最帥的騎手都在這兒了》紅遍網(wǎng)絡(luò)，片中國賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員們騎著摩托車完成了許多高難度動(dòng)作，令網(wǎng)友們嘆為觀止。護(hù)衛(wèi)隊(duì)員乘坐的那一輛輛威猛的“坐騎”，正是浙江企業(yè)春風(fēng)動(dòng)力所出品的CF650G型摩托。7月29日，春風(fēng)動(dòng)力剛拿下證監(jiān)會(huì)審核的IPO批文，即將正式上市。
春風(fēng)動(dòng)力的前身是1989年賴國貴在溫州成立的摩托車配件廠，現(xiàn)為春風(fēng)控股集團(tuán)的動(dòng)力產(chǎn)業(yè)平臺，坐落于杭州市余杭區(qū)。經(jīng)過20余年的發(fā)展，春風(fēng)動(dòng)力已成為一家專業(yè)從事水冷發(fā)動(dòng)機(jī)及摩托車、全地形車（ATV）、輕型多功能車（UTV）等產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售于一體的大型股份制企業(yè)。而上映四天票房就突破10億的電影《戰(zhàn)狼Ⅱ》中，也出現(xiàn)了春風(fēng)全地形車自如穿梭于槍林彈雨中的身影。
“破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)”后 變成領(lǐng)頭羊
賴國貴是溫州樂清人，他的父親賴金法是溫州市第一批種糧大戶，很有經(jīng)營意識和科技頭腦。1988年，賴金法就承包了50畝機(jī)動(dòng)田。由于連年高產(chǎn)，到1994年，他承包的糧田面積已達(dá)232畝，通過糧食生產(chǎn)和農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)，當(dāng)年收入就達(dá)15萬元。1995年，賴金法還向國家售糧75萬公斤，成為“種糧狀元”，獲評浙江省勞模。
賴國貴高中畢業(yè)后，也曾和父親一起種過田，養(yǎng)過蜜蜂。1989年，賴國貴認(rèn)識了一位摩托車生產(chǎn)企業(yè)的工程師，工程師發(fā)現(xiàn)賴國貴為人勤勞率真，就告訴他摩托車配件在國內(nèi)方興未艾，建議他從事摩托車生產(chǎn)。賴國貴和父親交流后，決定先從摩托車配件開始。
說干就干，父子倆成立虹橋動(dòng)力制造有限公司，買來幾臺舊車床和一些原材料，照著配件樣品開始“依葫蘆畫瓢”。經(jīng)過一段時(shí)間的摸索，他們終于做出了配件，并成功銷售出去。
然而，由于摩托車車型變化快，他們的產(chǎn)品沒有跟上形勢，導(dǎo)致價(jià)值幾十萬元的配件滯銷，父子倆面臨破產(chǎn)。賴金法只得變賣家中糧食來發(fā)工人工資，并以近乎廢品的價(jià)格處理了滯銷的配件。
這次教訓(xùn)之后，賴國貴開始經(jīng)常出差，去摸索市場信息和新產(chǎn)品開發(fā)信息。1992年，他果斷地瞄向市場潛力極大的中排量125CC發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件汽缸頭。通過日夜奮戰(zhàn)，他們終于研制成功，走在了行業(yè)的前頭。
研制“中國第一”打破日本壟斷
1998年，賴國貴又大膽提出設(shè)想：要研制中國第一臺水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。
一名高級工程師給他澆了一頭冷水：都知道水冷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、噪音小、污染少，可國內(nèi)摩托車行業(yè)中的大企業(yè)都沒有這個(gè)實(shí)力研制，只能照舊生產(chǎn)風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，我們能行嗎？
原地踏步不是賴國貴的風(fēng)格，什么難，他就要去克服什么。他相信，他的春風(fēng)是可以度過玉門關(guān)的。他廣招賢才，“懸梁刺股”，700個(gè)日日夜夜之后，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)美妙的轟鳴聲終于在他耳邊響起，日本水冷摩托車一統(tǒng)天下的局面就此被打破。
然而，市場并沒有立刻張開懷抱接受賴國貴的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。苦苦思索之后，賴國貴決定，既然采購廠商不看好，干脆我們自己買！由此，他開始研發(fā)匹配水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車。
這股不認(rèn)輸?shù)膭艃航o賴國貴帶來了回報(bào)。當(dāng)國內(nèi)其他廠家出口一臺摩托車單價(jià)最多不過700美元左右時(shí)，賴國貴的春風(fēng)摩托單價(jià)可以達(dá)到1500美元以上。他那句“靠科技吃飯，靠創(chuàng)新賺錢”的肺腑之言，在公司里深入人心。
轉(zhuǎn)型娛樂休閑 熱銷海外市場
隨著時(shí)間的發(fā)展，城市開始限行等因素，讓傳統(tǒng)摩托車的未來變得模糊不清。但是在傳統(tǒng)摩托車銷量下滑的同時(shí)，賴國貴發(fā)現(xiàn)進(jìn)口的娛樂休閑型摩托車銷量卻日益上升——他嗅到了機(jī)會(huì)，立即著手轉(zhuǎn)型，立志做娛樂、休閑動(dòng)力設(shè)備的頂級中國供應(yīng)商，春風(fēng)動(dòng)力全地形車、大排量公路旅行車、游艇等產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。
目前，春風(fēng)動(dòng)力全地形車占國內(nèi)行業(yè)第一名。已成暑期檔最熱電影的《戰(zhàn)狼Ⅱ》中，春風(fēng)全地形車就游刃有余地穿梭在充滿障礙物又狹窄的小道上，畫面感染力超強(qiáng)。
摩托車則繼續(xù)升級換代，主攻高端領(lǐng)域，成為車迷口中的“中國版哈雷”。2014年，春風(fēng)動(dòng)力自主研發(fā)的CF650G型公務(wù)車成為全國唯一入選國賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)專用車的車型，代表了目前中國摩托車行業(yè)最高水平。這款車重達(dá)268公斤，最高時(shí)速達(dá)到177公里。可以在氣溫-20℃下一次發(fā)動(dòng)(普通摩托為-10℃)。
為了助力國賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員完成高速過火圈、過高架橋、懸輪過獨(dú)木橋、飛車過斷橋、行車交換駕駛員、180度急調(diào)頭等高難度動(dòng)作，這款公務(wù)車還特別加入了激光測距眼、數(shù)字顯示屏、可調(diào)節(jié)倒置減震、電動(dòng)可調(diào)擋風(fēng)玻璃、通信系統(tǒng)互聯(lián)互通、定制胎紋脈普等設(shè)計(jì)。
從2014年護(hù)衛(wèi)坦桑尼亞總統(tǒng)基奎特訪華首次亮相，到今年5月護(hù)衛(wèi)“一帶一路”國際合作高峰論壇，春風(fēng)動(dòng)力這款公務(wù)摩托車已護(hù)衛(wèi)上百位來華訪問的外國元首和政府首腦。得益于國賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的頻頻亮相和走紅，這款摩托車也成為“網(wǎng)紅”。春風(fēng)動(dòng)力此前公布的招股說明書顯示，650系列公務(wù)車輛去年銷售額接近1.26億元，去年新推出的國賓車民用版銷售同比增長2599.68萬元。
而抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵式上亮相的國賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的摩托車，也是由春風(fēng)動(dòng)力出品。
春風(fēng)動(dòng)力財(cái)報(bào)披露，2014-2016年實(shí)現(xiàn)營收1.34億元、1.20億元、1.40億元；同期凈利潤分別達(dá)0.91億元、0.59億元、0.88億元。其中，公司國外銷售收入占主營業(yè)務(wù)收入的比例分別達(dá)到86.79%、76.43%、64.01%，“特別是在歐洲發(fā)達(dá)國家和地區(qū)我們的市場占有率是第一的。”“春風(fēng)動(dòng)力所有的改變都為著一個(gè)目的：面對瞬息萬變的市場，生產(chǎn)制造要能在第一時(shí)間做出快速反應(yīng)，這一點(diǎn)唯有互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)才能做到。”賴國貴說，春風(fēng)動(dòng)力將以開放的視角和思維，推動(dòng)建成“支持個(gè)性化定制的特種車輛智能制造模式”。
