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三輪車企業(yè)發(fā)展需打破知識(shí)的詛咒

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-12-11  來源:《摩托車信息·三輪車》  作者:周一  瀏覽次數(shù):6001

知識(shí)的詛咒(Curse of knowledge)一說,來自1990年美國(guó)斯坦福大學(xué)的Elizabeth Newton做的一個(gè)實(shí)驗(yàn)——她讓志愿者分別扮演兩類角色“敲擊者Tappers”和“猜歌者Listeners”,然后列出了25首類似《祝你生日快樂》等廣為人知的歌曲,每位敲擊者從中挑選一首歌曲,然后在桌面上拍打出歌曲的節(jié)奏。猜歌者的任務(wù)就是根據(jù)拍打節(jié)奏猜出歌曲的名字。 研究人員要求“敲擊者”預(yù)測(cè)“猜歌者”能猜對(duì)的歌曲百分比。

敲擊者認(rèn)為,猜歌者會(huì)猜對(duì)50%,而實(shí)際上,猜歌者只猜對(duì)了2.5%。

這就是知識(shí)的詛咒(Curse of knowledge),最早被定義為一種認(rèn)知偏差,指出當(dāng)一個(gè)人擁有很高深學(xué)問知識(shí)的時(shí)候,他通常失去對(duì)沒有相同知識(shí)的人感同身受的能力。簡(jiǎn)而言之就是,一個(gè)人懂,但是不明白其他不懂的人的想法。目前三輪車企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的日常,這樣的溝通障礙比比皆是。

一、知識(shí)的詛咒(Curse of knowledge)會(huì)干擾領(lǐng)導(dǎo)者,使他不能以一種實(shí)用的方式與一線員工共享戰(zhàn)略。作為企業(yè)金字塔尖的領(lǐng)導(dǎo)者,也是企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向的決策者,對(duì)企業(yè)的未來規(guī)劃了然于胸,他會(huì)提出比如“做一流三輪車制造企業(yè)”、“最大化提升品牌價(jià)值”、“提供顧客心中最希望購(gòu)買的產(chǎn)品”等口號(hào),希望底層員工向這些目標(biāo)努力,豈不知,這些籠統(tǒng)、抽象化的口號(hào)就如同敲擊者心里的節(jié)奏,底層員工就如同猜歌者一樣,聽不懂,更不知應(yīng)該如何去做。

二、知識(shí)的詛咒(Curse of knowledge)會(huì)阻礙銷售人員或者消費(fèi)者去正確認(rèn)清現(xiàn)狀,從而失望于實(shí)際制造與心中設(shè)計(jì)圖紙之間的落差。如同奧林匹克精神“更高、更快、更強(qiáng)”一樣,完美的三輪車產(chǎn)品也是被寄予拉多、跑快等多功能于一身的希望,可眾所周知,重載與續(xù)航、速度、減震等本身就是相互矛盾的功能需求,當(dāng)廠家被要求制造出一輛近乎完美的三輪車產(chǎn)品時(shí),結(jié)果往往是不盡人意的。

三、知識(shí)的詛咒(Curse of knowledge)會(huì)影響宣傳推廣媒體,讓它不能提供給顧客更加直擊人性的賣點(diǎn)介紹。文人都是清高的,程度或重或輕,即便是多年從事產(chǎn)品賣點(diǎn)宣傳、經(jīng)驗(yàn)豐富的文案推廣“老人”們,也都曾經(jīng)或者正在犯“曲高和寡”的毛病。推手們往往自我沉溺在復(fù)雜背景世界中,選擇將大量訊息藏在暗場(chǎng),或者跳脫現(xiàn)實(shí),尋找到一個(gè)自以為創(chuàng)意的構(gòu)想,他們天真地以為只要自己明白,消費(fèi)者也一定能懂,結(jié)果廣大用戶卻表示不知所云,更不會(huì)為其買單。

其實(shí),無論是領(lǐng)導(dǎo)者與員工、設(shè)計(jì)者與制作者,還是宣傳與普羅大眾顧客,之所以被知識(shí)的詛咒(Curse of knowledge)所拖累,是由于判斷者主觀地以為其他人跟他具備同樣的知識(shí)(認(rèn)知),這其中最主要的障礙來源是兩者缺乏溝通,忽略了對(duì)方的角度。

倘若領(lǐng)導(dǎo)者在為底層員工傳遞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略信息的時(shí)候,將企業(yè)發(fā)展目標(biāo)具象化,例如“出品質(zhì)量爭(zhēng)取做到99.99%的合格率”,“產(chǎn)量完成既定目標(biāo)的xx倍”,“塑造品牌形象,從個(gè)人形象做起”等等,這樣的指令讓底層員工有跡可循,能了解領(lǐng)導(dǎo)需要達(dá)到的目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),也能有計(jì)劃地按照這個(gè)目標(biāo)去進(jìn)行。這樣的戰(zhàn)略方針才是有活力、可完成的。

而設(shè)計(jì)者與制作者,則需要因地制宜,理論結(jié)合實(shí)際再出發(fā)。首先,理想還是要有的,萬一實(shí)現(xiàn)了呢,不過,理想必須需要照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。就產(chǎn)品而言,載重與續(xù)航之間的矛盾需要解決,質(zhì)量與成本之間也需要妥協(xié)。任何人都渴望買到“物最美”“價(jià)最廉”的商品,廣大三輪車用戶也都希望自己的三輪車?yán)枚唷⑴艿每欤俗孢m并且還價(jià)格便宜,但實(shí)際上,我們只能最大程度地滿足某一方面的需求。設(shè)計(jì)者就需要明白這一點(diǎn),然后從眾多選項(xiàng)中挑出用戶最看重的一部分滿意即可。

至于宣傳廣告部分,負(fù)責(zé)品牌推廣人員首先最好清空原本的認(rèn)知,拋棄既定的套路,從一個(gè)顧客,甚至是一個(gè)對(duì)三輪車毫無概念的顧客的角度出發(fā),來發(fā)散思路,建立一套策劃方案,或者簡(jiǎn)單直接令人印象深刻;或者突破常規(guī),給人煥然一新的體驗(yàn);或者具象化幫助人們理解;或者實(shí)話實(shí)說讓人感覺真實(shí)可信;或者借景生情,引發(fā)共鳴;或者給用戶展示一個(gè)讓他相信的未來,從而影響他的行動(dòng),說服他買單。

 
 
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