自2001年起，達(dá)喀爾拉力賽的摩托車組一直被KTM統(tǒng)治，從那時(shí)開始，KTM已霸占該組別的冠軍獎(jiǎng)臺(tái)長達(dá)16年之久。如今2018年達(dá)喀爾拉力賽即將開戰(zhàn)，KTM廠隊(duì)及車手將全力沖擊冠軍寶座，延續(xù)KTM在此賽事奪冠的傳統(tǒng)。

值得關(guān)注的是，KTM派出了全新的KTM450RALLY，繼在2017年11月的米蘭展發(fā)布之后，KTM450RALLY即將在2018年達(dá)喀爾拉力賽隆重亮相。 這臺(tái)全新的戰(zhàn)車會(huì)更快、動(dòng)力更強(qiáng)大、并在激烈駕駛的環(huán)境下更容易操控。

車輛和車手即將面對(duì)14個(gè)賽段的艱苦比賽，全程始于秘魯，穿越玻利維亞的群山，最終在阿根廷結(jié)束。達(dá)喀爾拉力賽被公認(rèn)為最艱難的比賽之一，KTM廠隊(duì)車手已做好了充分的準(zhǔn)備，對(duì)這場地球上最艱苦的跨國拉力賽發(fā)起沖擊。

本次代表KTM廠隊(duì)參賽的選手有達(dá)喀爾拉力賽的老朋友，也有從未參加過的新朋友，KTM的廠隊(duì)實(shí)力不容小覷！

上屆達(dá)喀爾拉力賽冠軍Sam Sunderland將和他的1號(hào)戰(zhàn)車在1月6日一起亮相，他期望自己能延續(xù)2017年的輝煌，但是同時(shí)也清楚的認(rèn)識(shí)到擺在面前的困難。“我的車輛被冠以1號(hào)給我增加了一點(diǎn)壓力，但是我很自豪能獲得這個(gè)機(jī)會(huì)。希望我能取得不錯(cuò)的成績，如果我在第一周可以跑得更快并保持穩(wěn)定，我將會(huì)以一個(gè)非常好的排位進(jìn)入玻利維亞，并在阿根廷取得優(yōu)勢。”

2016年的達(dá)喀爾拉力賽冠軍Toby Price也將奔赴戰(zhàn)場，“盡管因?yàn)閭。屛以谶^去的一年中沒有足夠的時(shí)間去適應(yīng)車輛，但是我依然感覺非常良好，我的計(jì)劃是在每一個(gè)階段的比賽中穩(wěn)扎穩(wěn)打，希望以往豐富的經(jīng)驗(yàn)可以幫我渡過難關(guān)，讓我盡快適應(yīng)并逐漸進(jìn)入節(jié)奏。”

2018年達(dá)喀爾拉力賽全程共有14個(gè)賽段，首先會(huì)在秘魯?shù)纳城鹬羞M(jìn)行5天的比賽，然后會(huì)穿越玻利維亞的群山，在那里所有車手都會(huì)在超過海拔3600米的賽路上行進(jìn)。最后幾天的比賽，所有車手不但會(huì)在阿根廷的砂巖地上進(jìn)行激烈爭奪，還要遭受酷熱天氣的考驗(yàn)。比賽最終在科爾多瓦收官，全程將近9000公里的超長賽程將成為達(dá)喀爾歷史上最艱難的路線之一。KTM廠隊(duì)征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽的勇士們，期待你們得勝歸來！

在達(dá)喀爾拉力賽舉辦的這40年歷史長河中也不乏來自中國的車隊(duì)們前去挑戰(zhàn)，2018年第四十屆達(dá)喀爾拉力賽近日正式開賽！中國著名拉力賽車手趙宏毅、張敏將代表新疆大明礦業(yè)星之隊(duì)再次征戰(zhàn)達(dá)喀爾賽事！