2018年1月24日，商務(wù)部國(guó)際司組織召開(kāi)的中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)（簡(jiǎn)稱CAFTA）摩托車關(guān)稅問(wèn)題的專題座談會(huì)上，國(guó)內(nèi)摩托車企業(yè)集體對(duì)東盟摩托車零關(guān)稅政策提出了申訴！

世界最大的自由貿(mào)易區(qū)——中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)2010年1月1日正式全面啟動(dòng)。中國(guó)和東盟10國(guó)之間超過(guò)90%以上、7000多種產(chǎn)品實(shí)行零關(guān)稅。

很可能未來(lái)，東盟自貿(mào)區(qū)的零關(guān)稅將會(huì)被取消，目前在國(guó)內(nèi)銷售的泰產(chǎn)、印度產(chǎn)，印尼產(chǎn)的進(jìn)口車型，銷售成本將會(huì)有超過(guò)30%的提升。

屆時(shí)，川崎等東南亞進(jìn)口摩托車將會(huì)飆升到一個(gè)更高的價(jià)格區(qū)間。東盟國(guó)進(jìn)口的車型將不再有價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，國(guó)外企業(yè)出于成本考慮甚至放棄中國(guó)發(fā)售的一些車型也說(shuō)不定。

目前還沒(méi)有任何官方的決定，但我們希望市場(chǎng)是公平和開(kāi)放的，有想法購(gòu)買車的朋友，趁著還合理的價(jià)格，趕緊入手了！