第一次召回解決了位于車座覆蓋的油箱后部的呼吸閥的潛在泄漏，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布的召回文件，在安裝閥塞期間，O型圈可能會(huì)受損。

第二次召回解決了油箱蓋打開(kāi)時(shí)的噴油問(wèn)題。Panigale V4的油箱無(wú)法順利地的排氣，在某些情況下油箱內(nèi)部可能會(huì)產(chǎn)生壓力，當(dāng)燃油箱蓋打開(kāi)時(shí)，壓力會(huì)導(dǎo)致燃油噴出油箱。

杜卡迪經(jīng)銷商將替換召回單元上的閥塞和O形圈。新插頭的倒角邊使安裝更容易，同時(shí)降低安裝過(guò)程中擠壓O形圈的風(fēng)險(xiǎn)。杜卡迪還將使用不同的潤(rùn)滑劑來(lái)改善塞子的安裝，同時(shí)不會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤的密封。

3月5日，一位歐洲經(jīng)銷商在發(fā)現(xiàn)車輛燃油泄漏后首次報(bào)告了這個(gè)問(wèn)題。由于泄漏發(fā)生在油箱后部，經(jīng)銷商能夠快速識(shí)別通氣閥，并識(shí)別出一個(gè)被擠壓的O形圈，隨后杜卡迪立即開(kāi)始內(nèi)部調(diào)查。到4月份，杜卡迪已收到四份報(bào)告，所有這些報(bào)告均顯示O型圈已損壞，杜卡迪于4月11日發(fā)起全球召回進(jìn)程。

總結(jié)：

杜卡迪在3月21日在北美首次收到關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的兩份報(bào)告，并在到3月又收到兩份實(shí)地報(bào)告。杜卡迪的調(diào)查于4月份完成，已在4月11日開(kāi)始召回工作，杜卡迪經(jīng)銷商將為客戶解決該問(wèn)題，而兩次召回的問(wèn)題車型均為2018年3月28日之后生產(chǎn)的新車型。