近些年國內(nèi)由于全國各大城市禁摩限摩的原因，摩托車產(chǎn)銷量一直在不斷下滑，而今隨著出口數(shù)量暴漲終于可以喘口氣了。那么，如此數(shù)量巨大的摩托車都出口去哪了呢？

按照中國摩托車網(wǎng)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，進口咱們國產(chǎn)摩托車數(shù)量第一名的是緬甸，緬甸是一個以農(nóng)業(yè)為主的國家，從事農(nóng)業(yè)的人口超過60%，農(nóng)產(chǎn)品有稻米、小麥、甘蔗等等，根據(jù)2016年的經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，緬甸的人均GDP為1275美金，大概只有我們現(xiàn)在的六分之一不到。其次是菲律賓、墨西哥、阿根廷等國家，美國進口數(shù)量則排在第九位。至于日本則沒有出現(xiàn)在前二十的榜單中，小編猜測可能一是日本對于摩托車數(shù)量需求有限，第二則是國內(nèi)市場已經(jīng)被日系車企占領(lǐng)，國產(chǎn)摩托進入比較困難。

至于出口數(shù)量最多的摩托車企則不是在國內(nèi)稱霸的大長江了，雖然大長江在2017取得了超過25%的增長，首次突破了200萬輛的銷量。出口摩托車數(shù)量第一的是隆鑫，隆鑫的出口數(shù)量為76萬輛，其次是力帆出口40.7萬輛，大長江排在出口摩托車企業(yè)的第三位，出口數(shù)量為38.5萬輛！

國產(chǎn)摩托迎來這份出口成績來之不易，摩托車出口企業(yè)應(yīng)該抓住機遇，在提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時進一步擴大市場份額。預(yù)計今后摩托車出口將會繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，摩托車企能夠蓬勃發(fā)展，這樣的話摩友們對于摩托車的選擇余地也會更多。