國(guó)家國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，摩托車全面電噴化，許多車友只是聽(tīng)說(shuō)國(guó)四電噴車比化油器車環(huán)保、省油，但具體情況卻不甚了解。今天，我就把大陽(yáng)國(guó)四電噴系統(tǒng)的一些優(yōu)點(diǎn)給大家分享一下。

大陽(yáng)國(guó)四電噴系統(tǒng)

大陽(yáng)國(guó)四多款車采用博世電噴系統(tǒng)，閉環(huán)控制、減速斷油、雙觸媒、自學(xué)習(xí)、點(diǎn)火優(yōu)化等功能使大陽(yáng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持在最佳空燃比和高效率的工作狀態(tài)。

優(yōu)點(diǎn)

1、適應(yīng)性好。

在高寒、高熱和高海拔地區(qū)具備比化油器車型更好的適應(yīng)性。大陽(yáng)國(guó)四電噴系統(tǒng)能夠滿足-20℃至45℃使用環(huán)境的的起動(dòng)性和使用要求。海拔能夠滿足5000米以上高度要求，進(jìn)藏入疆無(wú)壓力。

2、燃油經(jīng)濟(jì)性提高15%-20%

大陽(yáng)國(guó)四電噴系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)控制燃油噴射，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作狀態(tài)下的高效工作，實(shí)現(xiàn)最佳燃燒狀態(tài)。在保證足夠動(dòng)力的條件下，節(jié)省每一滴燃油，令發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性比同排量普通化油器車型提高15%-20%。

3、雙觸媒，排放低于國(guó)標(biāo)限值70%

大陽(yáng)國(guó)四電噴系統(tǒng)采用博世加熱型氧傳感器，響應(yīng)更靈敏。在滿足動(dòng)力性能的同時(shí)，保證空燃比控制在合理范圍內(nèi)，將雙觸媒的轉(zhuǎn)換率發(fā)揮到最佳狀態(tài)，排放低于國(guó)標(biāo)限值70%。

4、起動(dòng)性好

大陽(yáng)國(guó)四電噴系統(tǒng)采用空氣溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器、壓力傳感器，在起動(dòng)瞬間感知車輛所處環(huán)境，無(wú)論是高溫或低溫、無(wú)論是高原或平地，ECU均能發(fā)出最佳指令，做到一鍵啟動(dòng)。

5、動(dòng)力充沛。

大陽(yáng)國(guó)四電噴系統(tǒng)能夠精確感知發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門(mén)位置等傳感器信號(hào)，便于在各種工況下ECU均能發(fā)出最佳的點(diǎn)火提前角和最佳的燃油噴射量，從而給予駕乘人員最完美的駕駛體驗(yàn)。