喜歡摩托車(chē)的人無(wú)非是愛(ài)上了摩托車(chē)的“自由”“隨性”以及身體與迎面吹來(lái)的風(fēng)親密接觸的感覺(jué)，但更重要的一點(diǎn)就是引擎的聲浪、轟鳴和他帶給身體清晰的震動(dòng)感，如果將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)換成了一堆電池組成的動(dòng)力源，引擎的聲浪與轟鳴最終變成了電機(jī)帶來(lái)的尖嘯聲你還會(huì)為其買(mǎi)單嘛？

寶馬C Evolution

電動(dòng)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)被稱(chēng)之為“新能源”車(chē)，在小編所在的城市充電樁如雨后春筍一般四處挺立，為了支持“新能源”汽車(chē)，城市里所有的出租車(chē)都換成了電動(dòng)的，對(duì)于老百姓個(gè)人的買(mǎi)車(chē)補(bǔ)貼、城市內(nèi)免停車(chē)費(fèi)、不在禁行范圍等優(yōu)厚的支持措施為“新能源”大開(kāi)綠燈，不過(guò)在小編個(gè)人看來(lái)我們的新能源就是把一堆“充電寶”放在了一起而已，就像前段時(shí)間看到一則新聞也可能只是笑話(huà)說(shuō)吧，一位車(chē)主花了6萬(wàn)元人民幣購(gòu)買(mǎi)了一輛某品牌純電動(dòng)車(chē)在使用了兩三年之后續(xù)航能力大大下降，充一次后才能跑三五十公里，導(dǎo)致車(chē)主如今都不敢開(kāi)車(chē)出門(mén)，生怕被撂在路上，車(chē)主來(lái)到銷(xiāo)售商的4兒子店咨詢(xún)后被告知需要更換新的電池組，而更換新的電池則要花費(fèi)7萬(wàn)元，理由是當(dāng)初你買(mǎi)車(chē)國(guó)家給了很大的補(bǔ)貼優(yōu)惠，但要更換新的電池組則沒(méi)有補(bǔ)貼，所以造成了換電池比當(dāng)初買(mǎi)車(chē)貴的窘狀，我覺(jué)得這位車(chē)主心中當(dāng)時(shí)何止一萬(wàn)個(gè)草泥馬在奔騰。。。。

哈雷戴維森LiveWire

又跑題了，今天我們要說(shuō)的是電動(dòng)的摩托車(chē)，如今各大車(chē)商在研發(fā)新款燃油車(chē)型的同時(shí)也在為未來(lái)的電動(dòng)車(chē)趨勢(shì)做著準(zhǔn)備，就連曼島TT都增加了電動(dòng)車(chē)組別的賽事，哈雷、寶馬、KTM等國(guó)際頂尖車(chē)廠(chǎng)也都相繼發(fā)布了自己的電動(dòng)摩托車(chē)型，外觀就不說(shuō)了基本沒(méi)什么差別，從數(shù)據(jù)上來(lái)看一點(diǎn)也不輸燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，甚至超越了燃油車(chē)的各項(xiàng)性能，未來(lái)也許摩托車(chē)迷們討論的話(huà)題焦點(diǎn)不再是“這車(chē)幾個(gè)缸”“排量多大”“油箱多大”“百公里多少油”而變成你這車(chē)“多久充滿(mǎn)電”“續(xù)航能力多少公里”“換電池多少錢(qián)”。。。

同樣的車(chē)身配置下?lián)Q上了反應(yīng)更迅速的動(dòng)力源，超越燃油車(chē)的性能是肯定的，然而除了車(chē)輛性能之外，車(chē)輛的價(jià)格和現(xiàn)有的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型并無(wú)太大區(qū)別，這就比較蛋疼了，同樣的價(jià)格讓你去選擇，是選電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)呢？我相信摩托車(chē)真愛(ài)粉們百分之九十九都會(huì)選擇傳統(tǒng)的燃油車(chē)，這不單是對(duì)燃油車(chē)百年技術(shù)積累的信任，同時(shí)也是一種情懷，沒(méi)有了那顆堆滿(mǎn)機(jī)械部件的金屬心臟摩托車(chē)也就失去了靈魂，如果在我有生之年見(jiàn)證到了對(duì)燃油車(chē)的禁令，我將會(huì)把燃油摩托車(chē)收藏起來(lái)從此告別兩輪生涯。。。