在外觀方面，這款車延續(xù)了經(jīng)典設計，還是比較耐看的。整車采用藍白黑搭配，設計十分協(xié)調(diào)，看起來十分時尚。全車尺寸，長×寬×高為1860×655×1295mm，軸距1295mm，車身最小離地間隙115mm，與國內(nèi)同級車型基本相同，操控十分靈活。全車均采用LED大燈，左右兩側(cè)也是LED燈帶，照明和視覺效果十分不錯。

在車身設備方面，林海四代目LH125T-C的儀表盤是目前主流的機械指針加液晶屏的設計，各類車況信息顯示齊全，夜間顯示效果更好看，辨識度十分清晰。油箱方面沒有采用坐下加油口，而是采用下置式油箱設計，前置加油口，位置在前置物盒左側(cè)，由鑰匙直接開啟，加油十分便利。

在動力性能方面，林海四代目LH125T-C搭配了目前主流電噴供油系統(tǒng)，發(fā)動機性能大大提升。并且發(fā)動機采用散熱更快的陶瓷氣缸，燃燒更充分，中高速的動力輸出更強。傳動采用汽車級CVT，搭配進口的傳動套件，加速十分平穩(wěn)。發(fā)動機最大功率8.3kw，最大扭矩約為13N.m，從參數(shù)來看十分強大，在官方測試中極速可以108.4km，百公里綜合油耗2.1升！

在實用性方面，林海四代目LH125T-C有兩部分儲物空間，第一個就是前置開放式置物盒，空間可以滿足一些小部件，加上行李掛鉤，置物盒內(nèi)置USB充電接口，實用性很不錯。第二個就是坐下空間，由于采用的是前置油箱，后座空間表現(xiàn)不錯，可以容下一頂頭盔和一些日常雜物。

在車身配置方面，林海四代目LH125T-C的配置在國產(chǎn)同級別車型中可以說是沒有對手，標配ABS制動系統(tǒng)，前后均采用碟剎盤式制動，前輪采用雙活塞卡鉗，后輪單活塞，制動效果表現(xiàn)十分不錯。車輪輪轂采用的是鋁合金輪轂，五星形外翻式設計，看起來動感十足。減震采用正立式避震，后避震為雙液壓彈簧，并且可多段調(diào)節(jié)，舒適性十分不錯。在售價方面，官方售價9800元，結(jié)合配置來說還是不錯的。