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記者調(diào)查:道路擁堵催生摩托車暴增!濟(jì)南上個(gè)月新增了近萬輛

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-28  來源:海報(bào)新聞  作者:張穩(wěn) 呂樂  瀏覽次數(shù):1036
核心提示:根據(jù)公安部交通管理局的統(tǒng)計(jì),2021年上半年,摩托車新注冊(cè)登記426萬輛,與去年同期相比增加93.2萬輛,增長(zhǎng)28.02%;與2019年上半
根據(jù)公安部交通管理局的統(tǒng)計(jì),2021年上半年,摩托車新注冊(cè)登記426萬輛,與去年同期相比增加93.2萬輛,增長(zhǎng)28.02%;與2019年上半年相比增加181.8萬輛,增長(zhǎng)74.53%。那么,濟(jì)南今年的摩托車新增情況如何呢,大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾哌M(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。

“早晚高峰的時(shí)候,經(jīng)十路隨便一個(gè)路口,就有二三十輛摩托車在等紅綠燈。”不知何時(shí)起,李女士發(fā)現(xiàn),濟(jì)南街頭的摩托車明顯多了起來。今年三月,李女士終于拿到了心心念念的摩托車駕駛證,“報(bào)名到拿證不到三周,主要是因?yàn)轵T摩托車方便,相比于電動(dòng)車,最方便的就是不用充電,一箱油能跑好遠(yuǎn),路上也不用擔(dān)心會(huì)沒電。”拿到駕駛證以后,李女士賣了自己騎了多年的電動(dòng)車,更換了一輛小型摩托車。

記者調(diào)查:道路擁堵催生摩托車暴增!濟(jì)南上個(gè)月新增了近萬輛

路上騎機(jī)車的年輕人

和李女士一樣,“不用充電”“速度更快”等是很多上班族放棄電動(dòng)車選擇摩托車的主要原因。也有很大一部分有車的上班族,因?yàn)椴豢叭淌苌习嗦飞系膿矶拢x擇了摩托車代步。當(dāng)然,也有一部分年輕人,單純只是因?yàn)橄矚g摩托車的瀟灑、炫酷等。

10月27日,在山東商苑駕校,95后市民許女士告訴記者,“因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)家有要求,騎這些大型的電動(dòng)車都需要掛牌,掛牌就必須持有摩托車駕駛證,然后我個(gè)人也比較喜歡機(jī)車,所以選擇來學(xué)摩托車。我身邊的朋友基本上都學(xué)完了,像現(xiàn)在濟(jì)南的交通,開車還是多少有些擁堵,所以像近距離的一些出行,我們就會(huì)選擇騎摩托車。”

“今年學(xué)摩托車駕駛證的人特別多,比去年大約多了一倍多吧。”山東商苑駕校教練馬教練告訴記者。2008年就開始從事駕駛證培訓(xùn)行業(yè)的他,教出的摩托車學(xué)員已經(jīng)超過了1000人,但是從來沒像今年這樣,明顯地感覺到考摩托車駕駛證的人越來越多。“以歷城區(qū)為例,歷城區(qū)原先有7所駕校具有摩托車培訓(xùn)資質(zhì),現(xiàn)在已經(jīng)增加到了20家。原先一個(gè)駕校一個(gè)月能考兩次,現(xiàn)在基本上只能考一次,因?yàn)檎w的摩托車需求量很大,所以考試人數(shù)也很多。”

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學(xué)員正在練習(xí)摩托車

“來學(xué)習(xí)摩托車駕駛證的群體,主要是剛需群體和喜歡機(jī)車的少男少女,集中在上班族、年輕人,還有一小部分年齡偏大的人群,他們有接送孩子的需求,30到40歲左右的大約能占到85%左右。”馬教練告訴記者,根據(jù)他和學(xué)員的交流了解到,他們學(xué)習(xí)摩托車駕駛證,主要是因?yàn)榈缆繁容^擁堵,上下班和接送孩子騎摩托車比較方便。

“以我接觸的學(xué)員來說,30歲到40歲左右、需要接送孩子的年輕媽媽比較多一些。小學(xué)4點(diǎn)半、5點(diǎn)放學(xué),是正兒八經(jīng)的高峰期,開車沒地方停車,騎摩托車就得需要駕駛證。”馬教練告訴記者,能夠側(cè)面反映濟(jì)南的摩托車越來越火爆的另一個(gè)現(xiàn)象就是,現(xiàn)在濟(jì)南街頭的摩托車4S店越來越多。“摩托車4S店,以前哪有這些東西。”

“相對(duì)于去年來說,濟(jì)南整個(gè)市場(chǎng)的銷售量增長(zhǎng)能達(dá)到30%左右。目前來說,我們店每個(gè)月的銷量能夠持續(xù)在30多輛左右。相對(duì)于以往來比,增加的還是比較多的。畢竟現(xiàn)在的市場(chǎng)需求量越來越大。”山東BK2機(jī)車東二環(huán)店店長(zhǎng)大鵬告訴記者,購(gòu)買摩托車的群體不同,有年輕人,也有中年偏上這部分群體。但是通過銷售情況來看,購(gòu)買小踏板摩托車的中青年群比體較多,“好操控,接送孩子、上班都比較方便。”大鵬告訴記者,山東BK2機(jī)車共有8家銷售門店,一個(gè)月就要賣出近500輛摩托車。

“從近幾年開始,摩托車成為更多人選擇的一種全新的出行方式。因?yàn)楝F(xiàn)在大街上的車實(shí)在太多了,在馬路上十有八九會(huì)堵車。但是你騎上摩托車之后,就能完全規(guī)避掉堵車的問題,能夠更多地滿足廣大消費(fèi)者的需求。”大鵬告訴記者,類似于他們這種摩托車4S店,從2017年開始出現(xiàn)于濟(jì)南街頭,到2020年達(dá)到了高峰。“據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),濟(jì)南市去年一年新開的店就有七八十家。”摩托車4S店如雨后春筍般的出現(xiàn),也側(cè)面反映出了濟(jì)南市場(chǎng)上對(duì)摩托車的需求量越來越多。

27日下午,濟(jì)南市公安局車輛管理所業(yè)務(wù)指導(dǎo)科科長(zhǎng)郭軍生告訴記者,2020年,濟(jì)南全年的摩托車注冊(cè)量是7.8萬輛,其中1到10月份注冊(cè)量是5.9萬輛。2021年1到10月份注冊(cè)量是6.7萬輛,同比增長(zhǎng)了15.02%。2021年注冊(cè)高峰集中在9月份,注冊(cè)量達(dá)到了九千余輛。

 
 
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