國內(nèi)比較著名的代工，兩家風(fēng)生水起，一是春風(fēng)為KTM代工，二是隆鑫為寶馬代工。早在21世紀(jì)初，寶馬就已經(jīng)選中了隆鑫與之合作，成為當(dāng)時寶馬傳奇650大單缸發(fā)動機的全球唯一制造基地，寶馬現(xiàn)在在售的水鳥系列車型中，也還有隆鑫代工的雙缸水冷發(fā)動機。而今年的C400X踏板，也是繼G310系列之后，向小排量市場下探的又一個全新動力平臺，由于也是隆鑫整車代工，使得這款車也獲得更多的關(guān)注度。

隆鑫的發(fā)動機技術(shù)以此基礎(chǔ)，逐漸發(fā)展成為國內(nèi)單缸發(fā)動機技術(shù)最為成熟的車企之一。隆鑫曾經(jīng)推出的650就是一款搭載著同款寶馬發(fā)動機的街車，在今年的企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中，我們也看到了隆鑫將利用之前與寶馬合作的發(fā)動機技術(shù)開發(fā)自己的中大排量車型，國產(chǎn)寶馬指日可待，幾年后，就能看到很多的“國產(chǎn)”寶馬。

和我國的隆鑫情況很相似，印度最大的摩托車制造商之一TVS Motor Company，也是寶馬的代工廠，他們和寶馬的合作，也促成了一些雙向衍生車型，比如最近寶馬即將推出的G310RR，就是在和印度進(jìn)行制造合作中，衍生出的產(chǎn)物，TVS以G310R（G310R就是印度TVS為寶馬代工生產(chǎn)）為藍(lán)本，推出了一款與寶馬G310R同平臺的仿賽車款A(yù)pache RR310，但是掛的是TVS標(biāo)而非寶馬標(biāo)（就類似于國內(nèi)寶馬與隆鑫無極的關(guān)系）。

同時，TVS也在考慮自己的自有品牌，可以看到一款名為 齊柏林“Zeppelin R”的概念摩托車，其標(biāo)識是一匹奔馳的駿馬，也是在代工過程中，自主研發(fā)的220cc 單缸發(fā)動機，這款齊柏林R將成為該公司的第一款巡航摩托車。

可以說，隆鑫和TVS作為發(fā)展中國家的代工廠，在技術(shù)積累的過程中，都開始走向自己的品牌構(gòu)建和品質(zhì)提升之路，未來等到兩家企業(yè)都推出了足夠豐富的自有品牌車型，我們可以繼續(xù)進(jìn)行對比，看看雙方各自的成長。