放眼當(dāng)下的摩托車市場(chǎng),摩托車的排量是越來越大,并且除了基本的代步通行屬性,更高的可玩性也成為了關(guān)鍵。但正是在這種大環(huán)境下,濟(jì)南輕騎鈴木
的一款125cc的踏板車卻莫名成為了備受推崇的“網(wǎng)紅車”。UU125踏板以及UU系列的多款踏板車型。

其實(shí),從外觀部分來看,UU125相比其他主流踏板車,實(shí)在算不上亮眼,要設(shè)計(jì)感沒設(shè)計(jì)感,甚至有些像從前些年穿越過來的一款車型,高顏值這樣的形容詞,與它完全不搭邊。
但就是這樣“其貌不揚(yáng)”的一款125踏板,卻在這個(gè)“看臉”的時(shí)代,憑借著寬大舒適的車身設(shè)計(jì),沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格和最實(shí)用的定位等優(yōu)勢(shì),成為了一款深受消費(fèi)者青睞的車型。

根據(jù)UU125的購買口碑來看,它的那臺(tái)鈴木最新125cc發(fā)動(dòng)機(jī),憑借著不錯(cuò)的加速能力,更穩(wěn)定的性能表現(xiàn),當(dāng)然還有超高的燃油性價(jià)比等優(yōu)點(diǎn),成為了大家選擇這款車型的關(guān)鍵。

正是因?yàn)榉€(wěn)定性高,震動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn),讓UU125成為了用戶口中動(dòng)力強(qiáng)勁、穩(wěn)定,而且是最經(jīng)濟(jì)、最舒適的發(fā)動(dòng)機(jī)或車型。畢竟這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的SEP超級(jí)“芯”,6.9千瓦的動(dòng)力和僅為2L的油耗,并不是同級(jí)別車型誰都能做到的。

在價(jià)格方面,UU125僅為7980元的售價(jià),讓這款并不具備當(dāng)下主流高科技配置的車型,依舊脫穎而出,成為了當(dāng)下性價(jià)比最高、最務(wù)實(shí)的一款踏板車。當(dāng)然,除了低價(jià),UU125具備的合資品牌品質(zhì),強(qiáng)動(dòng)力低油耗,更舒適寬大的車身和空間,還有鈴木品牌力的加持等優(yōu)點(diǎn)。也正是這諸多優(yōu)點(diǎn),讓UU125的好口碑突飛猛進(jìn),并且讓它成為了一款名副其實(shí)的熱銷車型。

隨著UU125的爆火,于是與UU125出自同一平臺(tái)的UU系列隨之推出,但其中的UY125走的是個(gè)性化、高顏值、高配置路線,與UU125形成了相輔相成的局面。而小海豚110,雖然排量更小,但在顏值和配置上同樣非常占優(yōu)勢(shì)。隨著UU系列布局的不斷完善,所吸引的顧客面也明顯更廣泛,可見UU125的爆火,并非偶然。