天啊，我第一反應(yīng)是會(huì)不會(huì)喪失駕駛樂趣。

但如果智能化能大大提升主動(dòng)安全的話，那對(duì)于摩友來說肯定是好事兒。

在杭州舉辦的2024年QJMOTOR新品發(fā)布會(huì)上，除了發(fā)布4款新車外，還推出了ParaPal澎湃智能架構(gòu)和騎行輔助系統(tǒng)。

 

澎湃架構(gòu)是什么？

你可以理解為所有QJMOTOR產(chǎn)品部署了專有云端、基于機(jī)器學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)模型的云端算法，以及自研的操作系統(tǒng)所形成的全棧系統(tǒng)解決方案。引入AI語音交互，對(duì)于摩友來說，解決了導(dǎo)航和路況播報(bào)的問題，實(shí)現(xiàn)了人、車、手機(jī)的互聯(lián)互通。

澎湃架構(gòu)下的AI人工智能集成，構(gòu)建完成了語音識(shí)別、人機(jī)協(xié)同、AI導(dǎo)航等能力。

點(diǎn)評(píng)：摩托車其實(shí)用車需求是很廣泛的，有的是糊口，有的是通勤，有的是玩樂，雖然用途和場(chǎng)景完全不同，但如果科技能夠推動(dòng)摩托車產(chǎn)品越來越安全和便捷，這一點(diǎn)相信大家都是認(rèn)同的。但如果推行AI輔助駕駛，我覺得還是要慎重，摩托車相比汽車的容錯(cuò)率低的多。

看看4款新車核心信息

①賽921：?jiǎn)螕u臂仿賽車型

 

1.售價(jià)：69999元

2.全LED燈源

3.首次采用了一體鑄造鋁合金的四出排氣。

4.鋁合金的單搖臂、多連桿可調(diào)懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

5.高強(qiáng)度鋼管編織+鋁合金的鋼鋁拼接組合車架。

6.全段可調(diào)倒置高性能減震，后減是帶氣囊的多段可調(diào)減震。

7.剎車采用的BREMBO，相比常規(guī)的M50系列重量輕20%。

8.搭載博世雙通道的彎道ABS，配備6軸IMU測(cè)量傳感器。

9.倍耐力惡魔4的高性能輪胎，5寸寬屏投屏功能的TFT液晶儀表。

10.直列四缸921cc雙頂置凸輪水冷動(dòng)力，擁有最高95kW和93N·M。

②QJMOTOR鴻250紀(jì)念版

 

1.售價(jià)17999元

2.搭載了排量為249cc的單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率18.5Kw/8000rpm，峰值扭矩24.5N·m/6500rpm。

3.雙通道ABS，可關(guān)閉的TCS功能，后懸雙減震。

4.側(cè)撐熄火、無鑰匙啟動(dòng)，整車配置車聯(lián)網(wǎng)功能。

③賽550和追550

 

1.兩車均采用分體式座墊，選用類似alcantara質(zhì)地的麂皮。

2.配置增加了預(yù)載可調(diào)，阻尼可調(diào)的前減震、Brembo制動(dòng)、ABS，TCS、S3運(yùn)動(dòng)型輪胎高性能輪胎。

3.油箱：賽550 16.5L，追550 15L。

4.動(dòng)力方面，最大扭矩55Nm，最大功率45kw。

寫在最后：

摩托車行業(yè)這兩年也算經(jīng)歷了大起大落，從各大品牌涌入搶市場(chǎng)到如今價(jià)格戰(zhàn)的血拼洗禮，對(duì)于消費(fèi)者來說，選擇更多了，配置又高性能又好的摩托車也能做到性價(jià)比非常突出，這一點(diǎn)QJMOTOR卷的可以說是最狠的，幾乎把中低端摩托車市場(chǎng)占領(lǐng)了一大半。