本報(bào)訊 (記者郭瑜)記者從泉州市經(jīng)委行管辦了解到,截至6月底,我市已經(jīng)審核并獲得財(cái)政補(bǔ)貼的下鄉(xiāng)汽車(chē)、摩托車(chē)共88599輛,其中:汽車(chē)11311輛,摩托車(chē)77288輛。
摩托車(chē)最受歡迎
從最新統(tǒng)計(jì)結(jié)果看,摩托車(chē)下鄉(xiāng)最受歡迎,占農(nóng)村購(gòu)車(chē)總數(shù)的87.23%,其次是微型客車(chē),再次是輕型貨車(chē)、微型貨車(chē)。下鄉(xiāng)摩托車(chē)銷量最高,一方面是因?yàn)槟ν熊?chē)單車(chē)價(jià)格較低;另一方面,則是因?yàn)槠溲a(bǔ)貼比例略高于汽車(chē)。按照國(guó)家有關(guān)政策,“汽車(chē)下鄉(xiāng)”按銷售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼,而“摩托車(chē)下鄉(xiāng)”則按售價(jià)的13%進(jìn)行補(bǔ)貼。
盡管?chē)?guó)家政策已明確,摩托車(chē)下鄉(xiāng)政策將延續(xù)到2013年1月31日,但我市農(nóng)民對(duì)摩托車(chē)的熱情,并未因此而有所減退,購(gòu)車(chē)步伐也未因此而放緩。僅在過(guò)去的兩個(gè)月,獲得補(bǔ)貼的下鄉(xiāng)摩托車(chē)就激增了16745輛,增幅高達(dá)27.66%。
微客受農(nóng)民青睞
在汽車(chē)下鄉(xiāng)數(shù)據(jù)中,我市獲補(bǔ)貼車(chē)輛達(dá)到了11311輛,平均每天至少有22位車(chē)主獲得下鄉(xiāng)補(bǔ)貼。在下鄉(xiāng)補(bǔ)貼總量中,微客數(shù)量雖然少于摩托,但遠(yuǎn)高于微貨與輕貨,微客銷量比輕貨與微貨的總和還要多。
截至6月底,我市已經(jīng)審核合格并領(lǐng)取補(bǔ)貼的微型客車(chē)占56.94%,為6440輛;而微型載貨車(chē)占 10.3%,為1165輛;輕型載貨車(chē)占32.76%,為3706輛。與微貨和輕貨相比,微客的優(yōu)勢(shì)并不在于其載重能力,而在于其較強(qiáng)的農(nóng)村適用性能:既可以載人,也可卸掉座位拉貨。憑借這一點(diǎn),微客在購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車(chē)下鄉(xiāng)雙重補(bǔ)貼的刺激下,銷量節(jié)節(jié)攀升,一直火到今年。
相對(duì)于摩托車(chē)下鄉(xiāng),汽車(chē)下鄉(xiāng)政策只順延至今年12月31日,僅剩半年不到的優(yōu)惠期,讓相關(guān)汽車(chē)經(jīng)銷商對(duì)于今年三、四季度的行情格外期盼。
農(nóng)民花了近9億元
8.86萬(wàn)輛汽車(chē)摩托車(chē)“下鄉(xiāng)”,農(nóng)民得到了大大的實(shí)惠——銷售均價(jià)為41841元的下鄉(xiāng)汽車(chē),平均每輛能獲得財(cái)政補(bǔ)貼3875元;銷售均價(jià)為4982元的下鄉(xiāng)摩托車(chē),平均每輛能獲得財(cái)政補(bǔ)貼578元。
“四兩撥千斤”,總數(shù)8800多萬(wàn)元的中央、省兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼,成功“置換”出我市農(nóng)民口袋里的近9億元消費(fèi)資金。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,已領(lǐng)取補(bǔ)貼的下鄉(xiāng)汽車(chē)摩托車(chē),其銷售總金額高達(dá)8.58億元。
業(yè)內(nèi)人士指出,持續(xù)一年有余的汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)已啟動(dòng)了相當(dāng)一部分的農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng),而隨著下鄉(xiāng)汽車(chē)摩托車(chē)的使用以及損耗,其對(duì)售后服務(wù)的需求勢(shì)必增加,如何增加完善的售后服務(wù),應(yīng)成為企業(yè)以及有關(guān)部門(mén)下一步關(guān)注的重點(diǎn)。
摩托車(chē)最受歡迎
從最新統(tǒng)計(jì)結(jié)果看,摩托車(chē)下鄉(xiāng)最受歡迎,占農(nóng)村購(gòu)車(chē)總數(shù)的87.23%,其次是微型客車(chē),再次是輕型貨車(chē)、微型貨車(chē)。下鄉(xiāng)摩托車(chē)銷量最高,一方面是因?yàn)槟ν熊?chē)單車(chē)價(jià)格較低;另一方面,則是因?yàn)槠溲a(bǔ)貼比例略高于汽車(chē)。按照國(guó)家有關(guān)政策,“汽車(chē)下鄉(xiāng)”按銷售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼,而“摩托車(chē)下鄉(xiāng)”則按售價(jià)的13%進(jìn)行補(bǔ)貼。
盡管?chē)?guó)家政策已明確,摩托車(chē)下鄉(xiāng)政策將延續(xù)到2013年1月31日,但我市農(nóng)民對(duì)摩托車(chē)的熱情,并未因此而有所減退,購(gòu)車(chē)步伐也未因此而放緩。僅在過(guò)去的兩個(gè)月,獲得補(bǔ)貼的下鄉(xiāng)摩托車(chē)就激增了16745輛,增幅高達(dá)27.66%。
微客受農(nóng)民青睞
在汽車(chē)下鄉(xiāng)數(shù)據(jù)中,我市獲補(bǔ)貼車(chē)輛達(dá)到了11311輛,平均每天至少有22位車(chē)主獲得下鄉(xiāng)補(bǔ)貼。在下鄉(xiāng)補(bǔ)貼總量中,微客數(shù)量雖然少于摩托,但遠(yuǎn)高于微貨與輕貨,微客銷量比輕貨與微貨的總和還要多。
截至6月底,我市已經(jīng)審核合格并領(lǐng)取補(bǔ)貼的微型客車(chē)占56.94%,為6440輛;而微型載貨車(chē)占 10.3%,為1165輛;輕型載貨車(chē)占32.76%,為3706輛。與微貨和輕貨相比,微客的優(yōu)勢(shì)并不在于其載重能力,而在于其較強(qiáng)的農(nóng)村適用性能:既可以載人,也可卸掉座位拉貨。憑借這一點(diǎn),微客在購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車(chē)下鄉(xiāng)雙重補(bǔ)貼的刺激下,銷量節(jié)節(jié)攀升,一直火到今年。
相對(duì)于摩托車(chē)下鄉(xiāng),汽車(chē)下鄉(xiāng)政策只順延至今年12月31日,僅剩半年不到的優(yōu)惠期,讓相關(guān)汽車(chē)經(jīng)銷商對(duì)于今年三、四季度的行情格外期盼。
農(nóng)民花了近9億元
8.86萬(wàn)輛汽車(chē)摩托車(chē)“下鄉(xiāng)”,農(nóng)民得到了大大的實(shí)惠——銷售均價(jià)為41841元的下鄉(xiāng)汽車(chē),平均每輛能獲得財(cái)政補(bǔ)貼3875元;銷售均價(jià)為4982元的下鄉(xiāng)摩托車(chē),平均每輛能獲得財(cái)政補(bǔ)貼578元。
“四兩撥千斤”,總數(shù)8800多萬(wàn)元的中央、省兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼,成功“置換”出我市農(nóng)民口袋里的近9億元消費(fèi)資金。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,已領(lǐng)取補(bǔ)貼的下鄉(xiāng)汽車(chē)摩托車(chē),其銷售總金額高達(dá)8.58億元。
業(yè)內(nèi)人士指出,持續(xù)一年有余的汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)已啟動(dòng)了相當(dāng)一部分的農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng),而隨著下鄉(xiāng)汽車(chē)摩托車(chē)的使用以及損耗,其對(duì)售后服務(wù)的需求勢(shì)必增加,如何增加完善的售后服務(wù),應(yīng)成為企業(yè)以及有關(guān)部門(mén)下一步關(guān)注的重點(diǎn)。