KTM 在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的 Duke 200 在印度擁有非常高的關(guān)注度,盡管售價(jià)不菲,但憑著極高的配置、強(qiáng)大的性能,Duke 200 取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)影響力。
一個(gè)來(lái)自印度西岸城市孟買(mǎi)的小型改裝公司 Keyne Wilson,以 KTM Duke 200 為基礎(chǔ)制作了了一部名為 Street Tracker 的作品。該作品耗時(shí) 45 天,它保留了諸如發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架、懸掛系統(tǒng)等等 Duke 200 大部分原本的機(jī)械元素,但拆掉了前擋泥板,換上了大顆粒狀的前18后17英寸直徑的半越野前后輪胎、有更高的離地間隙,整部車(chē)從原本的裸體跑車(chē)造型、變成了眼前的 “ 鄉(xiāng)村穿梭 ” 風(fēng)格。















一個(gè)來(lái)自印度西岸城市孟買(mǎi)的小型改裝公司 Keyne Wilson,以 KTM Duke 200 為基礎(chǔ)制作了了一部名為 Street Tracker 的作品。該作品耗時(shí) 45 天,它保留了諸如發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架、懸掛系統(tǒng)等等 Duke 200 大部分原本的機(jī)械元素,但拆掉了前擋泥板,換上了大顆粒狀的前18后17英寸直徑的半越野前后輪胎、有更高的離地間隙,整部車(chē)從原本的裸體跑車(chē)造型、變成了眼前的 “ 鄉(xiāng)村穿梭 ” 風(fēng)格。














