如果說(shuō)在摩托車(chē)中有像是大眾甲殼蟲(chóng)一樣（便宜，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，又造型吸引人）經(jīng)典的車(chē)型，那Yamaha SR系列排第二，絕對(duì)沒(méi)人敢排第一。正因?yàn)槿绱耍琒R400和SR500車(chē)系是改裝復(fù)古車(chē)型用的最多的車(chē)款，數(shù)不清的改裝案例讓人已經(jīng)有點(diǎn)審美疲勞，不過(guò)這件來(lái)自瑞典的改裝工作室6/5/4 Motors的作品卻讓我們眼前一亮。


       這輛Yamaha SR500原車(chē)已經(jīng)有近35年的車(chē)齡，不過(guò)車(chē)況卻還是相當(dāng)完美，發(fā)動(dòng)機(jī)只需要簡(jiǎn)單清洗及更換密封圈、螺栓和火花塞即可恢復(fù)到原廠的狀態(tài)。當(dāng)然為了進(jìn)一步提升性能，還選用了Mikuni（米庫(kù)尼）VM34化油器和K&N冬菇頭空濾加持，以此改善發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和噴油量，使得動(dòng)力輸出略有提升。此外，改裝的部件還包括：新的驅(qū)動(dòng)鏈輪，簡(jiǎn)化的電氣線組，小型蓄電池，越野車(chē)把，迷你單表頭，Nubuck真皮座椅等等。

       值得一提的是，6/5/4 Motors并沒(méi)有選用標(biāo)準(zhǔn)復(fù)古改裝案例必用的輻條輪轂，而是用了七輻的鑄造輪轂（前19后18寸），同時(shí)搭配有來(lái)自Yamaha FZ上的剎車(chē)碟及Ducati Monster上的Brembo卡鉗，制動(dòng)性能比起原廠的鼓剎絕對(duì)是質(zhì)的飛躍。

       此外，奶白色的車(chē)架搭配鐵灰色的車(chē)體的涂裝也很是讓人驚喜，透露出濃濃的北歐宜家簡(jiǎn)約范兒。如此小清新涂裝的機(jī)車(chē)穿梭在車(chē)流中，想必一定是一道不一樣的風(fēng)景線吧。