川崎的Zephyr(西風)750一直是一款經典的四缸街車,在那個四缸盛行的年代同本田CB750并稱為日本四缸車的代表。經典車型自然會有很多人改裝收藏,而今天給大家介紹的就是1993年Zephyr 750改裝的Cafe Racer。


和原車相比,這款Cafe Racer并沒有進行太大的改動,但風格卻有不小的改變。保留了原車架和油箱,排氣型式也沒有什么改變,甚至是減震系統都和原車一樣。

輪轂改為黑色輻條輪轂,車把降低的同時有一個向下的角度,典型的Cafe Racer車把,車尾部分改為單座加小駝峰。


個人覺得此車的涂裝算是點睛之筆,整體黑灰色為主要基調,只是在油箱的左右兩邊和小駝峰的兩邊加以明黃色的線條,就是這幾道明黃突出了此車的曲線,再加上頭燈的呼應,讓這輛Zephyr 750有一個很好的運動曲線,增加運動感。同時發動機、排氣都選用黑色,甚至連手把部分都改為淺灰色,弱化車輛下部的對比,更加凸顯上部線條,算是一個很討巧的改裝。


和原車相比,這款Cafe Racer并沒有進行太大的改動,但風格卻有不小的改變。保留了原車架和油箱,排氣型式也沒有什么改變,甚至是減震系統都和原車一樣。

輪轂改為黑色輻條輪轂,車把降低的同時有一個向下的角度,典型的Cafe Racer車把,車尾部分改為單座加小駝峰。


個人覺得此車的涂裝算是點睛之筆,整體黑灰色為主要基調,只是在油箱的左右兩邊和小駝峰的兩邊加以明黃色的線條,就是這幾道明黃突出了此車的曲線,再加上頭燈的呼應,讓這輛Zephyr 750有一個很好的運動曲線,增加運動感。同時發動機、排氣都選用黑色,甚至連手把部分都改為淺灰色,弱化車輛下部的對比,更加凸顯上部線條,算是一個很討巧的改裝。