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春季出游前的例行保養(yǎng)——摩德威春季保養(yǎng)專訪(下)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-06-26  瀏覽次數(shù):922
核心提示: 在上回的春季保養(yǎng)內(nèi),主要針對(duì)了更換機(jī)油、齒輪油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、火花塞與高壓導(dǎo)線,線圈的檢查等部分,想必都對(duì)保養(yǎng)有
       在上回的春季保養(yǎng)內(nèi),主要針對(duì)了更換機(jī)油、齒輪油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、火花塞與高壓導(dǎo)線,線圈的檢查等部分,想必都對(duì)保養(yǎng)有了深入的了解,這回還是請摩德威技師李文杰,將上回沒完成的項(xiàng)目進(jìn)行介紹,讓車友們更了解專業(yè)保養(yǎng)的重要性。

  制動(dòng)油更換
 
       制動(dòng)是行車安全中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié),除了車友們所熟悉的制動(dòng)片更換之外,制動(dòng)油也需要每兩年定期更新,由于每個(gè)騎士的騎車方式不同,制動(dòng)片并沒有一個(gè)固定的更換期限,可以在每次進(jìn)行小保養(yǎng)時(shí)同步進(jìn)行檢查!而制動(dòng)油主要是靠著上泵的推力去擠壓卡鉗,從而推動(dòng)制動(dòng)片與碟盤的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。而現(xiàn)在多數(shù)寶馬都配置了ABS系統(tǒng),因此還多了一個(gè)ABS制動(dòng)回路控制器,透過這個(gè)系統(tǒng)對(duì)前后輪制動(dòng)進(jìn)行調(diào)控,所以制動(dòng)油需要具備耐高溫,抗壓力的特性,且不同的車款,在制動(dòng)油號(hào)數(shù)上也有所區(qū)別。

  春季保養(yǎng)就測試制動(dòng)油的含水量是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)。制動(dòng)油本身具備耐高溫、高壓的特性,因此如果含水量超標(biāo),會(huì)引起制動(dòng)油的變質(zhì),影響整體的制動(dòng)表現(xiàn)。且如果長時(shí)間閑置車輛,可能會(huì)造成水氣滲透到制動(dòng)油壺內(nèi),因此需要每隔一段時(shí)間就進(jìn)行檢查。

  經(jīng)對(duì)某車測試制動(dòng)油內(nèi)的含水量嚴(yán)重超標(biāo),越過4%以上,已經(jīng)達(dá)到需要更換的臨界點(diǎn)。

  看完后制動(dòng)油壺之后,再來看看前制動(dòng),同樣是超標(biāo)!再看看顏色也是黑不見底。

  更換制動(dòng)油除了將原本的舊油完全排出之外,也需要仔細(xì)清理油壺內(nèi)的老舊殘油與油垢。

  可以發(fā)現(xiàn)換上新油之后,新油的油質(zhì)清澈、透亮,呈現(xiàn)淡黃色的色澤。

  更換制動(dòng)油最怕油管內(nèi)進(jìn)氣,尤其是BMW的ABS制動(dòng)系統(tǒng),一旦跑入空氣,就會(huì)影響到整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的工作。因此在換油時(shí),還需要將回路控制器內(nèi)的臟油完全泄出,在擰開控制器上油路開關(guān)后,套接上橡膠導(dǎo)管,讓臟油完全排出,確保新油完全循環(huán)到ABS回路控制器內(nèi)。

  更換制動(dòng)油除了確保油壺到ABS回路控制器內(nèi)不能有空氣滲入之外,在回路控制器到制動(dòng)卡鉗這段,也同樣需要確保不能有任何空氣的流入。

  在更換前制動(dòng)管時(shí),發(fā)現(xiàn)左前卡鉗內(nèi)的制動(dòng)油無法順利排出,因此逐段進(jìn)行問題的排查,最后發(fā)現(xiàn)在最后一段油管與卡鉗對(duì)接的管路中出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。

  后來使用高壓氣槍,將氣體灌入油管內(nèi),發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有橡膠碎片噴出,起因應(yīng)該是制動(dòng)油變質(zhì),引起橡膠油管內(nèi)壁脫落所致,意味著左前制動(dòng)卡鉗在油管堵塞時(shí),都處于卡死的狀態(tài),前輪的主要制動(dòng)全仰賴右前制動(dòng)卡鉗!制動(dòng)力道無法獲利平均的分配。

  雖然將制動(dòng)油管內(nèi)的碎屑清出,不過油管還是處于堵塞現(xiàn)象,因此建議換上新的油管。

  在換上新的制動(dòng)油之后,還需要接上專用的GT-1檢測電腦,針對(duì)前后制動(dòng)力道進(jìn)行檢查,確保制動(dòng)能維持在應(yīng)有的工作狀態(tài)!確保行車的制動(dòng)安全。其實(shí)定期更換新的制動(dòng)油,也能確保ABS回路控制器永遠(yuǎn)處在最佳的工作狀態(tài)。

  制動(dòng)卡鉗檢查與清潔

  在更換完制動(dòng)油之后,接下來所要進(jìn)行的是卡鉗清潔保養(yǎng)與制動(dòng)片檢查,制動(dòng)片的使用壽命依照每個(gè)人的使用情況不同,因此在每次保養(yǎng)時(shí)都需要檢查。制動(dòng)的主要作用是靠卡鉗活塞的推擠,讓制動(dòng)片與碟盤進(jìn)行摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力,所以在摩擦過程中會(huì)產(chǎn)生鐵屑,即便是制動(dòng)片不到更換的期限,還是得將卡鉗活塞與制動(dòng)片上的灰塵、臟污進(jìn)行清理。

  更換離合器油

  離合器是引擎動(dòng)力傳輸?shù)阶兯傧涞闹匾P(guān)鍵端口,因此在春季保養(yǎng)中,也需要針對(duì)離合器進(jìn)行檢查,檢查包含了離合器片的磨損、離合器間隙、離合器油等。

  節(jié)氣門清潔

  節(jié)氣門是進(jìn)氣引擎運(yùn)作的一道關(guān)卡,負(fù)責(zé)提供給汽缸進(jìn)氣之用,一般約兩萬公里或者兩年需要進(jìn)行清潔,節(jié)氣門的開度依照油門的深度不同,進(jìn)行不同的進(jìn)氣供應(yīng),然后藉由活塞的壓縮、火花塞的點(diǎn)火所形成的爆炸,然后再藉由排氣門將廢氣排出。如果引擎的燃燒效率不好,如點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)、油氣過濃,往往會(huì)造成燃燒不完全,因此會(huì)讓沒燒盡混合氣形成積碳與油漬,油漬也會(huì)隨著每次節(jié)氣門的開啟而附著節(jié)氣門蝴蝶閥,節(jié)氣門內(nèi)壁等,長久下來由污穢造成蝴蝶閥機(jī)構(gòu)做動(dòng)不順暢,同時(shí)因?yàn)楣鼙诓辉俟饣矔?huì)連帶影響進(jìn)氣流速與效益。

  在看完上面連續(xù)兩篇的保養(yǎng)報(bào)道之后,想必各位車友都對(duì)車輛保養(yǎng)有了基礎(chǔ)且正確的觀念,往后我們也將針對(duì)其它養(yǎng)護(hù)內(nèi)容進(jìn)行報(bào)道,介紹相關(guān)的改裝升級(jí)設(shè)定等,請車友們繼續(xù)關(guān)注。
 
 
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