1:改裝加大牙盤,與此同時也要更換加長的匹配鏈條,改裝牙盤的特點(diǎn)是降低車速增加后輪輸出地扭力。
2:加裝發(fā)動機(jī)保護(hù)架,更換后加強(qiáng)腳踏,加裝后尾架。改裝主要起到防摔作用。
3:改裝省力離合器.特技玩法需要一根手指控制離合,原裝離合器的重量太大不利于操控,所以必改的一項(xiàng)。
4:改裝升高車把,原裝車把(角度向下向內(nèi))是為了降低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的,不利于特技操控,特技需要的角度是向上平直為好。
5:手后剎套件改裝,把后剎車改裝在左手的離合器下方。車子起頭以后所有的重心都在后輪,如何控制車的平衡后輪的制動至關(guān)重要,當(dāng)然初級玩家可以用右腳控制原裝的剎車踏板,但是腳的敏感細(xì)膩程度遠(yuǎn)不及手指來的靈敏直接,所以手后剎改裝也很有必要,對提高操控和安全起了很重要的作用。
6:改裝剎車鋼線,不管是起頭還是前輪滑,對剎車要求都很精準(zhǔn),所以原裝的橡膠管很有必要更換為鋼線。
7:加裝阻尼器,此項(xiàng)改裝目的是為了增加車身的穩(wěn)定性,當(dāng)前輪離地的時候,車頭部分失去了地面的摩擦變的很輕,獨(dú)輪行走過程中要通過車把來不斷地調(diào)整身體的左右重心,沒有阻力的車頭會瞬間往一個方向抵死,加裝了阻尼便可很輕松的轉(zhuǎn)換身體的重心,不至于車頭往一個方向歪過多角度.車頭落地時也不會出現(xiàn)過多的危險(xiǎn),新款車型都配有原裝的阻尼,對于特技來說不能手動調(diào)節(jié)的阻尼器不起任何作用,另外推桿式的阻尼器也不適合在特技車上使用,占用空間太大,一不小心掛到了衣服或者手套更是危險(xiǎn),推薦中置的閉式阻尼(美國的GPR,ST,都是首選)。
8:盡可能的拆掉車頭燈既沒有必要的板子,車頭的重量越少越好,更何況裝著這些燈在上面玩特技,震動損壞的幾率很高。
9:改裝一個手動的風(fēng)扇開關(guān),降低車溫,在練習(xí)的時候基本上風(fēng)扇是不能關(guān)閉的。
10:玩特技易損件會增多,前避震油封,前后輪軸承,輪胎,這些應(yīng)該都有備用件,機(jī)油的更換最好是1500公里就換掉,選用全合成的機(jī)油,機(jī)油濾清器要用正品。
2:加裝發(fā)動機(jī)保護(hù)架,更換后加強(qiáng)腳踏,加裝后尾架。改裝主要起到防摔作用。
3:改裝省力離合器.特技玩法需要一根手指控制離合,原裝離合器的重量太大不利于操控,所以必改的一項(xiàng)。
4:改裝升高車把,原裝車把(角度向下向內(nèi))是為了降低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的,不利于特技操控,特技需要的角度是向上平直為好。
5:手后剎套件改裝,把后剎車改裝在左手的離合器下方。車子起頭以后所有的重心都在后輪,如何控制車的平衡后輪的制動至關(guān)重要,當(dāng)然初級玩家可以用右腳控制原裝的剎車踏板,但是腳的敏感細(xì)膩程度遠(yuǎn)不及手指來的靈敏直接,所以手后剎改裝也很有必要,對提高操控和安全起了很重要的作用。
6:改裝剎車鋼線,不管是起頭還是前輪滑,對剎車要求都很精準(zhǔn),所以原裝的橡膠管很有必要更換為鋼線。
7:加裝阻尼器,此項(xiàng)改裝目的是為了增加車身的穩(wěn)定性,當(dāng)前輪離地的時候,車頭部分失去了地面的摩擦變的很輕,獨(dú)輪行走過程中要通過車把來不斷地調(diào)整身體的左右重心,沒有阻力的車頭會瞬間往一個方向抵死,加裝了阻尼便可很輕松的轉(zhuǎn)換身體的重心,不至于車頭往一個方向歪過多角度.車頭落地時也不會出現(xiàn)過多的危險(xiǎn),新款車型都配有原裝的阻尼,對于特技來說不能手動調(diào)節(jié)的阻尼器不起任何作用,另外推桿式的阻尼器也不適合在特技車上使用,占用空間太大,一不小心掛到了衣服或者手套更是危險(xiǎn),推薦中置的閉式阻尼(美國的GPR,ST,都是首選)。
8:盡可能的拆掉車頭燈既沒有必要的板子,車頭的重量越少越好,更何況裝著這些燈在上面玩特技,震動損壞的幾率很高。
9:改裝一個手動的風(fēng)扇開關(guān),降低車溫,在練習(xí)的時候基本上風(fēng)扇是不能關(guān)閉的。
10:玩特技易損件會增多,前避震油封,前后輪軸承,輪胎,這些應(yīng)該都有備用件,機(jī)油的更換最好是1500公里就換掉,選用全合成的機(jī)油,機(jī)油濾清器要用正品。