通常,大家喜歡將HK250改裝成tracker、scrambler、或者自由風格的fun bike,似乎這些風格和hk250的車架結構和車身線條比較搭配,但今天的這臺hk250 caferacer,則為黃川愛好者,提供了另一種可能。
分離車把、駝峰坐墊,都標志著他是一臺地道的cafe racer。為了讓整車的線條和輪廓更輕盈,車主有意去掉了前后擋泥板,甚至連轉向燈也被簡化掉;車把則改用了小巧的建議簡易開關,使車把看起來更干凈利落。 鋸齒胎、防燙布更是已成為復古改裝的標準配件,讓整車更增添了古樸的味道。













分離車把、駝峰坐墊,都標志著他是一臺地道的cafe racer。為了讓整車的線條和輪廓更輕盈,車主有意去掉了前后擋泥板,甚至連轉向燈也被簡化掉;車把則改用了小巧的建議簡易開關,使車把看起來更干凈利落。 鋸齒胎、防燙布更是已成為復古改裝的標準配件,讓整車更增添了古樸的味道。












