Yamaha 的歐洲官方渠道早前發(fā)布了由 roCks!bikes 制作、以 XJR1300 為基礎(chǔ)的作品:CS-06 “ 異議者 ”(CS-06 Dissident)。
成立于 2013 年的 roCks!bikes,其作坊位于葡萄牙的波圖(Porto)。新作品車身中部側(cè)蓋的數(shù)字是為了紀(jì)念 XJR 誕生二十周年。作品命名為 “ 異議者 ”,顧名思義就是與 XJR 的傳統(tǒng)造型有著一定的差異,整體外觀采用了 Cafe 的造型,前叉采用了 YZF-R1 的原廠標(biāo)準(zhǔn)組件;不銹鋼排汽系統(tǒng)以全手工制作而成,采用四出二的形式,能隨著轉(zhuǎn)速的提升而發(fā)出尖叫聲。此外,車身多處采用了 LSL 的產(chǎn)品,CNC 鋁合金組件等等。








下圖:現(xiàn)行銷售中的 XJR1300 標(biāo)準(zhǔn)車型(資料圖片)


下圖:現(xiàn)行銷售中的 XJR1300 Racer (XJR1300R)標(biāo)準(zhǔn)車型(資料圖片)。


成立于 2013 年的 roCks!bikes,其作坊位于葡萄牙的波圖(Porto)。新作品車身中部側(cè)蓋的數(shù)字是為了紀(jì)念 XJR 誕生二十周年。作品命名為 “ 異議者 ”,顧名思義就是與 XJR 的傳統(tǒng)造型有著一定的差異,整體外觀采用了 Cafe 的造型,前叉采用了 YZF-R1 的原廠標(biāo)準(zhǔn)組件;不銹鋼排汽系統(tǒng)以全手工制作而成,采用四出二的形式,能隨著轉(zhuǎn)速的提升而發(fā)出尖叫聲。此外,車身多處采用了 LSL 的產(chǎn)品,CNC 鋁合金組件等等。








下圖:現(xiàn)行銷售中的 XJR1300 標(biāo)準(zhǔn)車型(資料圖片)


下圖:現(xiàn)行銷售中的 XJR1300 Racer (XJR1300R)標(biāo)準(zhǔn)車型(資料圖片)。

