追求摩托車的本色魅力，將靈活動(dòng)感的駕駛樂趣賦予所有人。作為在日常生活中實(shí)現(xiàn)自然駕乘的高品位運(yùn)動(dòng)車型，無論市區(qū)行駛、彎道行駛還是極速行駛都能盡情暢享。

作為Honda面向高端摩托車品牌市場(chǎng)推廣的大排量摩托車之一，CBR500R擁有獨(dú)特的現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔、流暢、時(shí)尚。優(yōu)于市面中常見的125cc級(jí)摩托車商品，CBR500R擁有500cc大氣缸容量，是真正意義上的“重量級(jí)摩托車”。水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，引發(fā)非凡動(dòng)力。在駕騎方面，785mm低位座椅的時(shí)尚設(shè)計(jì)，不僅可以帶來朝氣蓬勃的騎行姿勢(shì)，享受輕松駕馭，并且在安全、穩(wěn)定、可靠性方面均可帶來優(yōu)異表現(xiàn)。 CBR500R采用了水冷4沖程 DOHC8氣門直列2氣缸式發(fā)動(dòng)機(jī)，15.7L油箱，百公里油耗3.84L ；67mm缸徑，66.8mm沖程，超線性的功率輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，峰值功率達(dá)到37KW，具備出色的燃油效率及環(huán)保性能。外觀上繼承了60年代CB450S型摩托車 “眼球式”獨(dú)特側(cè)面設(shè)計(jì)、前后外觀極具吸引力。

技術(shù)結(jié)構(gòu)上采用CBR500R型摩托車的滾柱式搖臂以及“凹槽式”活塞裙表面，減少了摩擦損耗。汽缸后方配備平衡軸（降低振動(dòng)）；高效的冷卻系統(tǒng)兼容小水泵；從空氣濾清器到進(jìn)氣口，采用直線管路設(shè)計(jì)，減少進(jìn)氣阻力，將能耗降到最低。四個(gè)懸吊架，可以從各個(gè)方向，牢固地將發(fā)動(dòng)機(jī)連接在車架上。前后車輪均配備了子午線輪胎（前輪規(guī)格120/70ZR-17M/C;后輪規(guī)格160/60ZR-17M/C），由數(shù)字式速度表、條形顯示轉(zhuǎn)速表、里程顯示、兩個(gè)短距離里程技術(shù)、始終、存量燃油液位計(jì)和油耗顯示數(shù)字組成的駕駛儀表盤一氣呵成，使得CBR500R動(dòng)感十足。