偵察兵 FTR 1200是從印第安旗下廣受年輕族群喜愛的偵察兵車系衍生出的產(chǎn)品，自從印第安推出偵察兵車系之后就擁有廣大的年輕粉絲，而他們一直以來就相當(dāng)拿手的泥地賽事（Flat Track）當(dāng)然也不會放棄，因此偵察兵 FTR 1200 Custom就誕生，這幾年印第安在賽事上的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯，2019年也將會推出一系列的產(chǎn)品，而FTR1200將會是領(lǐng)頭羊。

隨著EICMA米蘭車展的到來，越來越多新車的消息曝光，印第安自從今年宣布將會量產(chǎn)FTR1200之后，大家的焦點就一直在這輛車身上，他們也相當(dāng)努力研發(fā)與設(shè)計，現(xiàn)在這輛車已經(jīng)走到了專利申請的階段，有許多專利文件曝光，其中一項專利提及了模組化的車架，意味著通過這套系統(tǒng)車架，將可能會衍生出更多車型，非常有可能在米蘭車展上一口氣推出多款車驚艷世人。

國外車友諜照： 

印第安在2018年3月就已經(jīng)提交這份專利申請，目前這項模組化平臺所搭載的引擎當(dāng)然還是品牌當(dāng)中不可或缺的V-Twin引擎，以及60多種全新的設(shè)計與技術(shù)，也可以詳細地看到鞍座、曲軸、油箱以及電箱的所有內(nèi)容，通過這個設(shè)計圖可以看得出來全新的FTR將會采用Trellis frame柵欄式環(huán)抱骨架，而這個車架僅需要做出微調(diào)就可以對應(yīng)較小的引擎，加上不對稱式的搖臂設(shè)計，讓人相當(dāng)期待這輛車。

通過這次的專利曝光，我們得以看到FTR量產(chǎn)的雛形，而且還暗示了將會有不同風(fēng)格的車款出現(xiàn)，其專利還提到有三種車型，包夸Cruiser、Sport以及標準版的車款，重點就是在吸引不同風(fēng)格取向的族群。

印第安也提到：多樣化的摩托車可以擁有不同的應(yīng)用以及符合更多騎士喜好，每種類型的車輛都擁有不同的操控特性，以往可能需要獨立設(shè)計每輛車的整體布局，現(xiàn)在通過模組化平臺，可以用這個車架就做出多種車款，減少制造的時間以及費用。

以往我們可以看到模組化平臺都用在汽車的制造居多，現(xiàn)在通過科技的進步，也漸漸的把這樣的概念帶到機車上頭，以這樣的模式可以減低生產(chǎn)以及開發(fā)的成本，大家也可以用更為實惠的售價買到自己喜愛的車，但駕駛起來的表現(xiàn)如何，就要等這輛車在米蘭車展發(fā)表后才知道了。