貝納利首款巡航車502C自發布后，迅速成為最受車迷關注與喜愛的車型之一。目前它上市已有三個月，已經有不少車主拿到了自己的愛車并駕駛了一段時日。今天我們就來看看專業車手安迪和真實車主如何評價這款車型，以及改裝大牛又會做出怎樣的驚艷改裝。

安迪：騎行質感進步很大

這臺車一共分為兩個版本，一個標準版一個為高配版，高配版在減震上采用了前后KYB的減震，剎車卡鉗也挺奢侈的用上了Brembo，標準版上的這些配置都是原廠的，但是規格也很高了，前剎車采用了雙碟剎配備對向四活塞卡鉗，減震為倒置減震，兩個版本均配備ABS。

△后剎車為單活塞卡鉗

燈光采用了全車LED燈光，這個頭燈的造型有不少人說像是悟空，看的時間長了你別說還真有一點像，近光燈配備有一個透鏡，在夜晚時鋪光效果還是挺不錯的。

后轉向燈被裝在了擋泥盾上，后面有一個Benelli的小logo還是挺別致的。

油箱為21.5L，以它的油耗來說這個容積的油箱已經能夠保證充足的巡航能力了。而且這個雨滴形狀的油箱在外觀上還是很耐看的。

彩色儀表，界面UI設計還是很不錯額。

坐墊的柔軟程度不錯，而且它的坐姿來說這個坐墊能對腰部有一個支撐的作用，安迪身高182cm坐上去沒有任何壓力，172cm的妹子坐上去同樣也沒有任何壓力。但是后座由于需要保持這個尾巴又短又翹的造型，所以這個后座的長度也就比一部iPhone稍微長一點點，基本后座面積不大，短途帶人問題不大。

發動機跟之前金鵬502和幼獅500是同一款發動機，500cc雙頂置凸輪軸，每缸四氣門，這臺發動機的輸出特性一直是以平順為主，動力說不上特別的突出但是同樣也并沒有肉的感覺。220kg的車重真的不算輕了，但是比起金鵬502（標準版加三箱）的重量要輕不少，所以加速的感覺它要比502要直接一些，甚至在這臺發動機上能感受到的最直接的優化就是振動被抑制的特別好。

作為一臺國產車，這臺502C在各方面表現都能達到中上水平，作為一款巡航車來說，這臺車偏向于舒適的調教也沒有任何問題，普通版的減震表現比起之前貝納利的產品感覺出有了明顯的提升，最為主要的是，這臺車車架跟減震的配置比較到位，整車騎起來并沒有國產車那種特別散的感覺，但是這臺車的軸距確實不短，畢竟巡航車為了獲得一個舒適的騎姿。從而轉彎半徑比起街車來說大了一些。

普通版的剎車卡鉗為貝納利原廠卡鉗，剎車表現和之前貝納利的產品比起來差距并不是很明顯，沒有特別明顯的缺點，主要原因來自前剎和后剎的表現相差有點大，后剎的剎車感覺稍微有點咬合力不足。但是前剎的表現還是很不錯的。

總結來說，經過了簡單的試駕，這臺502C給我了一個貝納利車之前沒有過的體驗，整體車架跟減震很整的感覺是之前貝納利的產品上沒有的，發動機的震動處理也做得很恰當。

標準版39800元的價格如果你想要一臺歐系巡航的話還是可以考慮的，高配版的售價稍微略高，畢竟在添點就能買標準版的752S，哦，對了試駕完這臺車以后安迪我是更加期待那個街車752S的表現。

Via:MOTO安迪 哈嘍摩托志

小鋼pao:就一個字，帥！

2018年12月喜提貝納利502C，去落戶才發現竟然是云南第二輛！激動的心情難以言表。直接上圖

落完戶騎去加油就忍不住拍拍拍。

接下來就上路

我騎車的地方路況都很好，超寬四車道的大學城，人不多車也不多。對于一個初級騎手直接上500cc，個人覺得非常夠用，很容易上手的操控。雖然是巡航車，但感覺馬力很足（沒騎過大排量公升車不知道對比），不過城市道路超個車沒什么問題。

回頭率100%，經常有好奇的人來問我是什么車，大多數人知道貝納利，但不知道是哪款，所以我都要和他們介紹一遍。

接下來忍不住騎去了離我最近的一個水庫。鄉村二級路，各種減速帶，不過風景確實好。因為是云南第一批502C，都是標配，不過用下來減震和剎車卡鉗足夠了，之后想過改裝，不過先用用原廠的試試。

對于我這種10公里內就有水庫的人來說，到了夏天肯定是經常路過。買個魚竿釣個魚， 帶個妹子兜圈風也是不錯的選擇。

這個車給我最大的感覺就是外形很好看，坐上去拍照就一個字，帥！本人是個外觀控，在預算允許的情況下，最終選擇的這個，全部辦下來4.3W,連上頭盔5W,也算是圓了自己一個夢。

側面看確實好看

我想，這個車如果改個排氣的話，應該更吸睛！研究了很久，這款車目前某寶只出了一個牌子的改裝排氣 不過樣式貌似有六七款。

最后是下山后洗白白的照片，目前到今天騎了500公里。綜合評測由于我才入門，基本寫的不專業，就只是一頓被外觀吸引的胡夸 （4w左右我覺得最好看的一款巡航車）。雖然騎下來也有不滿意的地方 （后輪太窄沒有我想象那么寬，不過詢問了可以最多改寬到19，也可以了）。

下一步磨合期過了，打算開始改裝。液晶顯示屏偏小，白天黑夜有兩個自動感光模式，會變色。前臉設計猴臉個人覺得是越看越耐看。LED燈開遠光賊亮。諸多小問題目前還沒遇到，總的來說一句話，對于我們新手入門也算是不錯的一款車，期待以后帶給我很多騎行樂趣。

Via:小鋼pao  摩托邦

驚艷復古改裝

△改裝完成！動手能力給你滿分。

精致的圓燈很有視覺沖擊力，平添了濃郁的復古氣息。

△改裝前后對比。

原廠是極具辨識度的骷髏頭設計，也有很多車友親切地稱其為大圣臉。你更加喜歡哪種風格呢？