杜卡迪電動山地自行車 MIG-RR

什么是電動山地自行車？

簡單說，電力輔助腳踏驅動的自行車統稱為電動自行車-Ebikes，最高時速可達45公里/小時，適用于公路行駛。早期，這類車在國內也不少見，它的設計定位是：電力為主，腳踏為輔。只有在虧電的情況下才會用到腳踏驅動，但是腳踏驅動比較費勁，速度也不快慢。

電動山地自行車則大不一樣，國外統稱為E-MTB。最高時速限定在25Km/h以內，可在森林、泥土或山路上等不同的地形中進行越野騎行。在歐盟銷售的約90％的電動山地自行車，最高時速不超過為25 km / h，額定連續電機功率限制在250瓦，不需要注冊，頭盔或駕駛執照。有些裝配啟動輔助功能的車型，時速可增加6 km / h，達到31Km/h。

杜卡迪電動山地自行車 MIG-RR

電動山地自行車可提供更高、更快、更遠、更興奮的騎行體驗，這就是E-MTB的意義所在！

杜卡迪MIG-RR（2019年） 評論

說起自行車制造，杜卡迪可是前輩。早在1946年，杜卡迪制造了該車企第一輛配備了1.5hp，50cc引擎的助力自行車。后來的Multistrada和Scrambler等車系均是其不斷發展進化的分支。杜卡迪MIG-RR是一款電動助力山地自行車（e-mtb,），與意大利的Thok E-bikes（老板是Downhill山地車冠軍Stefano Migliorini）合作開發，是杜卡迪邁向電動領域的第一步。

2019年杜卡迪MIG-RR價格

售價為5,500英鎊

功率和扭矩

MIG-RR配備250W Shimano電機，通過鏈條向后輪傳遞動力，與腳踏驅動力成一定比例。有ECO、TRAIL和BOOST三種模式。

在ECO模式下，電力輔助力道較輕，適合平地和緩坡騎行；

TRAIL模式，電力輔助力道居中，可以幫助騎士通過柔軟的泥地或攀爬松散的巖石。

對于高難度的技術攀爬、陡坡或階越野騎行時，可以打開BOOST模式，電力輔助力道最強，幫助騎士攀爬常規自行車不可能勝任的地形。

變速器

為了保持MIG-RR的靈活性并延長電池壽命，它配備了Shimano的11速裝置。與普通自行車相比，換檔時更加平滑。

車身主要組件

為了保證其通過性和穩定性以及彎道靈活性。采用合金液壓成型車架（鍛造和CNC組件）；前懸架采用福克斯36 Float 29（工廠），170毫米行程，空氣彈簧壓力、回彈和壓縮阻尼可調。后懸掛采用福克斯DPX2（工廠），160毫米行程，空氣彈簧壓力、回彈和壓縮阻尼可調。前制動采用Shimano Saint四活塞卡鉗，配203mm浮動碟，后制動器為Shimano Saint四活塞卡鉗，配203mm浮動碟。前29后27.5英才瑪吉斯Maxxis Minion DHF輪胎。制動性能優越，對陡坡騎行、技術攀爬提供了出色的制動力。