肯尼亞地處于非洲的東海岸，作為東非貿(mào)易港口國(guó)，其是東非區(qū)域的發(fā)展中心，地理位置極為關(guān)鍵。

同時(shí)，肯尼亞也是非洲最大的摩托車市場(chǎng)之一，摩托車體量十分可觀。近幾年，在肯尼亞該地登記的摩托車數(shù)量也一直保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)，2016年為123539輛，而2017年所登記的摩托車數(shù)量便達(dá)到了191601輛，增長(zhǎng)率為55%。

雖然2018年肯尼亞市場(chǎng)的摩托車銷量受阻，有所下降，但是就該國(guó)制造業(yè)發(fā)展程度以及國(guó)家基建、人口紅利要素等情況來看，肯尼亞摩托車市場(chǎng)當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀只是暫時(shí)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿θ匀回S厚值得開發(fā)。

從人口結(jié)構(gòu)來看，肯尼亞近5年人口增速CAGR為2.6%，18年達(dá)5095萬人口，目前年增速仍高達(dá)2.52%，人口持續(xù)高速增長(zhǎng)。首都內(nèi)羅畢400萬人口。其中人口結(jié)構(gòu)中19歲以下占比52%，人口紅利要素明顯。

 

2018年國(guó)家GDP近800億美金，增速近6%，肯尼亞人均GDP為1678美金，當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)化率約為26.6%，提升空間巨大。

政府在外匯管理上也保持開放性態(tài)度，外匯穩(wěn)定，無外匯管制，外資公司利潤(rùn)可以自由匯入?yún)R出。

根據(jù)肯尼亞的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局(KNBS)所提供的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，過去五年時(shí)間內(nèi)，肯尼亞摩托車市場(chǎng)的銷量情況總體呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，形勢(shì)樂觀。肯尼亞摩托車裝配者協(xié)會(huì)（MAAK）主席Isaac Kalua就2019年1月至3月肯尼亞摩托車銷售數(shù)據(jù)對(duì)接下來的一年產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出預(yù)估，表示：當(dāng)前摩托車消費(fèi)市場(chǎng)十分活躍，從前年數(shù)據(jù)來看非常可觀，市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)應(yīng)該會(huì)比往年更高。

肯尼亞摩托車市場(chǎng)之所以增長(zhǎng)速度迅速，與當(dāng)?shù)啬ν熊囎鳛榭夏醽喌囊环N公共交通工具以及當(dāng)?shù)亟煌ㄌ卣鳌⑷丝诮Y(jié)構(gòu)等息息相關(guān)，銀行和保險(xiǎn)公司等機(jī)構(gòu)也對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買摩托車提供了充分支持，而且隨著發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的步伐加快，社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況的變好也是促進(jìn)摩托車行業(yè)發(fā)展的一大助力。

 

當(dāng)前，肯尼亞大約有80萬輛摩托車，其中10萬輛被快遞公司使用，另外10萬輛被私人摩托車手使用，其余的60萬輛在公共交通中用作Boda Boda（摩托車形式的出租車，騎車的人可被叫作Boda-boda，在烏干達(dá)，這一稱呼通常也被簡(jiǎn)化為Boda。）MAAK估計(jì)，一天內(nèi)，Boda Boda可以完成2200萬次騎行，創(chuàng)收高達(dá)9億先令，每個(gè)騎行者的平均收入為1500先令。

根據(jù)2018年肯尼亞經(jīng)濟(jì)調(diào)查，肯尼亞摩托車包括批發(fā)、零售貿(mào)易和摩托車維修等行業(yè)是2017年創(chuàng)造就業(yè)的最大產(chǎn)業(yè)之一，在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)中占據(jù)有酬就業(yè)人口的10%，分別占私營(yíng)部門總就業(yè)人數(shù)的15.5%、14.8%和13.4%。

肯尼亞本地摩托車組裝和備件生產(chǎn)也是制造業(yè)增長(zhǎng)的關(guān)鍵。

 

此外，肯尼亞是中東非的交通與貿(mào)易樞紐，以肯尼亞為核心節(jié)點(diǎn)的東非目前也是非洲基建最為成熟的區(qū)域，中心輻射能力極強(qiáng)。

并且，肯尼亞作為我國(guó)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略非洲陣地的終點(diǎn)站，相信在將來這幾年，肯尼亞的摩托車產(chǎn)業(yè)定然會(huì)有一個(gè)由量到質(zhì)的變化。