本田 CBR150R （約合￥20250）

 

源自本田摩托GP的設計，150cc水冷DOHC發動機的速度和動力讓人驚嘆，新的本田CBR150R，可以提供完整的賽車體驗。

基本參數：

排量：149.16 cc

發動機：水冷，4沖程，DOHC ，4氣門

最大功率：12.60Kw/ 9,000rpm

最大扭矩：13.70 Nm / 7,000 rpm

前輪：100/80 - 17 后輪：130/70 - 17

離地間隙：166 mm

座高：787mm

車重：135kg

本田 CBR500R （約合￥55750）

 

從街道代步到競賽運動，CBR500R的471cc發動機在同級別中顯示出了絕對的實力，新一代的外觀傳承自“火刃”的優良基因。

基本參數：

排量：471cc

發動機類型：水冷，四沖程，DOHC 雙缸，8氣門

最大功率：34.6 kW/8,500 rpm

最大扭力：43.1 Nm/7,000 rpm

輪胎規格：前120 / 70-17，后160 / 60-17

離地間隙：140 mm

座高：789mm

濕重：195kg（含燃油和其他燃料）

HonDA REBEL 500 （約合￥50600）

 

傳統與現代技術的融合依賴于Rebel強勁的471cc水冷式并列雙缸發動機，整齊地嵌在低底盤中，反叛的外形是真正的自由。

基本參數：

發動機類型：水冷，四沖程，DOHC，雙缸，8氣門

排量：471cc

最大功率：34 kW / 8,500 rpm

最大扭力：43.2 Nm / 5000 rpm

輪胎規格：前130 / 90-16后150 / 80-16

離地間隙：135 mm

座高：690mm

車重：190千克（包含燃油）

KAWASAKI Z125 （約合￥16200）

 

Z125是川崎迄今為止最敏捷的街車之一，這款令人印象深刻的Z125具有極具侵略性的造型，堪稱“Z”的名字現實映射，反映出其銳利和運動的表現，為騎手帶來令人興奮的Z世界品味。

基本參數：

發動機類型：風冷，單缸

排量：125 cc

最大功率：9.2 HP @ 7,500 rpm

最大扭力： 9.5 Nm @ 6,000 rpm

車重：101kg

YAMAHA MT-15（約合￥21400）

 

MT-15釋放真正的黑暗力量，它結合了強大的扭矩和靈活性，時尚與整體功能相輔相成，外觀設計出色、操控性強。

基本參數：

發動機類型：水冷，四沖程，單缸 SOHC，四氣門

排量：155cc

最大功率：14.2kW（19.3PS）/ 10,000rpm

最大扭力：14.7N·m/ 8,500rpm

輪胎規格：前110 / 70-17 M / C 54S，后140 / 70-17 M / C 66S

離地間隙：155mm

座高：810mm

車重：133kg

YAMAHA MIO AEROX 155 （約合￥14300）

 

YAMAHA卓越的設計和先進的技術融合在一起，領先于全球的全新的彎梁Mio Aerox 155 Movistar。

基本參數：

發動機類型：單缸，水冷，4沖程，SOHC，4氣門

排量：155cc

最大功率：11.1 kW @ 8,000 rpm

最大扭力：N/A

輪胎規格：前110 / 80-14 M / C 53P，后140 / 70-14 M / C 62P

離地間隙：142mm

座高：790mm

車重：116kg

YAMAHA R15 （約合￥22800）

 

雅馬哈R15是著名的入門級小鋼炮之一，可惜因為種種原因并未在國內出現，高性能入門車型因為售價過高，在國內顯得水土不服。

基本參數：

發動機類型：單缸，水冷，4沖程，SOHC，4氣門，VVA

排量：155.1cc

最大功率：14.2kw/10000rpm

最大扭力：14.7 Nm / 8500rpm

輪胎規格：前90/80 -17M/C66S，后140 / 70-17M / C 66S

離地間隙：155 mm

座高：815mm

車重：134kg

文中僅僅展現出一小部分比較典型的車型，在東南亞彎梁摩托的陣容尤其豐富，其次各種小排量車款層出不窮讓我們望塵莫及，相比他們而言我們在摩托車方面才是屬于落后的階段！