上個(gè)世紀(jì)七八十年代，中國(guó)還被稱作是自行車王國(guó)，那時(shí)候的城市街道上汽車還不多見(jiàn)，滿大街都是二八大杠的自行車。不過(guò)現(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)成了一個(gè)汽車王國(guó)，滿大街的汽車經(jīng)常堵在一起。而在東南亞一些國(guó)家的馬路上，卻是另外一番光景：滿大街都是摩托車，真可謂是當(dāng)年自行車王國(guó)的升級(jí)版，摩托車王國(guó)。
柬埔寨便是這樣一個(gè)國(guó)家，尤其在首都金邊的馬路上，最常見(jiàn)的場(chǎng)景就是成群的摩托車在馬路上行進(jìn)。這在大部分大城市都禁摩的中國(guó)是難以見(jiàn)到的場(chǎng)景。
近幾年的柬埔寨，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市化進(jìn)程的腳步也越來(lái)越快。別看現(xiàn)在的首都金邊看上去還是一個(gè)比較落后的城市，但是正走在向國(guó)際化大都市發(fā)展的道路上。已經(jīng)有不少的外國(guó)投資者和商人長(zhǎng)居與此。據(jù)悉，單是來(lái)自中國(guó)的華人華僑在金邊就已經(jīng)有幾十萬(wàn)。
城市的不斷發(fā)展與壯大，也讓城市的交通壓力越來(lái)越大。不過(guò)，好在柬埔寨的主流交通工具是摩托車，機(jī)動(dòng)靈活占地又小，才讓并不寬敞的金邊馬路看上去沒(méi)有那么的堵車。
金邊的摩托車之多，當(dāng)你站在紅燈的路口放眼望去，會(huì)感覺(jué)本來(lái)就不算很多的汽車，已經(jīng)被摩托車的海洋所淹沒(méi)了。 因?yàn)槟ν熊嚨谋Ｓ辛勘容^高，頭盔的銷量自然也不低，大街上經(jīng)常會(huì)看到一些專門賣頭盔的商店，各式各樣的頭盔，聆郎滿目，應(yīng)該都是中國(guó)制造。
柬埔寨是一個(gè)基本還沒(méi)有工業(yè)的國(guó)家，大部分的日用商品都需要從外國(guó)進(jìn)口，頭盔來(lái)自中國(guó)，而摩托車就基本都是日本品牌了。不過(guò)，近幾年的柬埔寨街頭看到的中國(guó)品牌的摩托車也越來(lái)越多了，尤其是一些三輪摩托車。
現(xiàn)在的街道上的主力摩托車都是些排量比較少的彎梁小摩托車。而這樣的小摩托車也被柬埔寨人民改裝的改裝了之后，使用到了極致。有時(shí)候看到他們的改裝，簡(jiǎn)直震驚。
彎梁小摩托車，后面加一個(gè)連接桿，帶一個(gè)車斗就變成了可以載客的正規(guī)運(yùn)營(yíng)突突車，隨便載個(gè)四五個(gè)人不成問(wèn)題，比汽車都載得多，只不過(guò)安全問(wèn)題就有點(diǎn)不敢恭維了。
拉貨的摩托車也是同樣的原理，后面隨便加個(gè)車斗，就能把摩托車當(dāng)小卡車來(lái)使用了，有時(shí)候甚至還因?yàn)闆](méi)有了空間的束縛，比一般的卡車都拉得多，這樣的改裝簡(jiǎn)直令人發(fā)指?！ 「难b過(guò)的摩托車?yán)卉囄鞴显隰[市上售賣。沒(méi)來(lái)過(guò)柬埔寨之前，我是絕對(duì)想不到一輛普通的125小摩托車可以發(fā)揮這么大的功效。目瞪口呆之際，也不得不為柬埔寨人民的智慧所折服。
除了后面加車斗之外，更有甚者直接將一輛售貨車焊接到摩托車上側(cè)跨來(lái)使用。騎著這樣的摩托車流動(dòng)賣貨，連板凳都不用帶，找地方停下車來(lái)直接就可以坐在摩托車上開始賣貨。
考慮到改裝摩托車的安全問(wèn)題，近兩年柬埔寨也開始引進(jìn)一些原裝出廠的三輪摩托車作為專門的載客出租車。
這種新式的三輪突突車與印度的摩托出租車很相似，一體的設(shè)計(jì)比那些自己改裝的掛車要安全舒適的多。并且還可以下載軟件從手機(jī)上叫車，一經(jīng)推出就很快收到了當(dāng)?shù)厝说那嗖A，正在逐漸取代原來(lái)的改裝車輛。
