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2020款KTM 890 Duke R 中量級(jí)公爵進(jìn)化

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-20  來(lái)源:轉(zhuǎn)載  瀏覽次數(shù):1064
核心提示:擁有新穎的戰(zhàn)斗外觀、先進(jìn)的科技加持,KTMDUKE車系繼2017年發(fā)布大改款的790 Duke后今年再度于米蘭發(fā)表更加兇猛的雙缸公爵:排氣
擁有新穎的戰(zhàn)斗外觀、先進(jìn)的科技加持,KTM DUKE車系繼2017年發(fā)布大改款的790 Duke后今年再度于米蘭發(fā)表更加兇猛的雙缸公爵:排氣加大至890cc、騎姿更加戰(zhàn)斗、全可調(diào)WP避震器、Brembo輻射卡鉗等,這也突顯2020年890 Duke R運(yùn)動(dòng)化性能的核心價(jià)值。

KTM 聲稱這次升級(jí)維持了原有的靈活度,但馬力、扭力都更加猛爆,不論山路或賽道 890 Duke R 皆能輕松勝任。

全新 KTM 890 Duke R

并列雙缸引擎升級(jí)

890 Duke R所使用的890c.c.引擎是以上一代790 Duke 引擎為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)而成;引擎同樣採(cǎi)用LC8c并列雙缸引擎,但在汽缸行程、缸徑從原本的88/65.7mm增大到90.7/68.8mm,排氣量也從原本的799c.c.提升到了890c.c.,性能動(dòng)力表現(xiàn)也從105hp提升到了121hp,更能通過(guò)日益嚴(yán)格的歐盟環(huán)保法規(guī) (EURO5)。

在馬力提升之外,890 Duke R的最大馬力峰值轉(zhuǎn)速,也從原本的9,000rpm提升到了9,250rpm,同時(shí)最大扭力也從790 Duke的87Nm@8,000rpm,提升到99Nm@7,750rpm,馬力峰值轉(zhuǎn)速的向上提升,和扭力峰值轉(zhuǎn)速的下降,這樣的改動(dòng)會(huì)讓890 Duke R擁有比790 Duke更為狂暴的動(dòng)力曲線。

雖沿用790 Duke引擎,但有不小幅度的改動(dòng)

前后懸吊、制動(dòng)升級(jí)

在動(dòng)力增加的情況下,若想保持Duke靈活、穩(wěn)定的特性,790版本不可調(diào)前后避震也被放棄,因此KTM懸吊方面採(cǎi)用43mm全可調(diào)的WP APEX前叉,以及全新開(kāi)發(fā)的鋁合金三角臺(tái)來(lái)固定這對(duì)前叉,后懸吊同樣是WP APEX中置后避震。

KTM 890 Duke R在制動(dòng)方面也獲得提升,前輪制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為Brembo Stylema卡鉗,碟盤也加大為320mm,后剎車則是Brembo單活塞卡鉗配240mm碟盤。

另外890 Duke R也配備了滑動(dòng)式離合器,MTC循跡控制系統(tǒng)也加入傾角偵測(cè),讓循跡系統(tǒng)的介入可以更為細(xì)膩。

WP APEX 倒叉與 Brembo輻射卡鉗

豐富、齊全的原廠改裝品

KTM 此次為890 Duke R開(kāi)發(fā)了一系列之原廠改裝品「POWERPART」系列,得以滿足不同騎乘需求。

動(dòng)力方面,KTM與知名排氣廠商AKRAPOVI?(天蝎)合作推出原廠選配鈦合金排氣;車體方面則有全鋁合金CNC三角臺(tái)、全鋁合金CNC競(jìng)技腳踏組、防倒桿、引擎護(hù)塊,另外還有摩旅行李箱組、碳纖維土除、甚至還有原廠手機(jī)架。

展示車輛已裝上鈦合金蝎管

原廠CNC三角臺(tái),陽(yáng)極桔銀配色十分搶眼

2020少不了的電控系統(tǒng)

KTM 890 Duke R身為一臺(tái)外型現(xiàn)代的高性能街車,齊全的電控系統(tǒng)自然少不了。原廠即標(biāo)配動(dòng)力模式選擇系統(tǒng)、循跡防滑系統(tǒng)、可選配電子快速換擋系統(tǒng)等。

另外,原廠改裝系列「POWERPARTS」也推出智能藍(lán)牙連線模塊、定速巡航模塊等改裝品。890 Duke R也搭載了全彩TFT液晶儀表盤,所有資訊一目了然。

各項(xiàng)電控系統(tǒng)在 2020 年性能車款上可說(shuō)是標(biāo)配

雖然這次890 Duke R在排氣量、馬力、扭力和配備方面獲得提升,但是在重量方面反而比起790 Duke更輕上了3公斤,更大的馬力配上更輕的重量,絕對(duì)會(huì)讓890 Duke R有相當(dāng)兇悍的馬力重量比。

KTM 890 Duke R真的是一臺(tái)令人非常期待的性能運(yùn)動(dòng)街車,特別是在車重方面,過(guò)去790 Duke輕巧有如輕檔車般的重量表現(xiàn),就已經(jīng)讓全球摩友留下深刻印象,在減輕了3公斤之后,890 Duke R會(huì)有什么樣更驚人的表現(xiàn)?

2020款KTM 890 Duke R 規(guī)格表

引擎型式:四沖程水冷并列雙缸

供油方式:電子噴射

缸徑*行程:90.7 mm x 68.8 mm

排氣量:890 cc

壓縮比:13.5:1

最大馬力:119 hp / 9,250 rpm

最大扭力:99 Nm / 7,750 rpm

傳動(dòng)方式:6速鏈條傳動(dòng),滑動(dòng)式離合器

車架型式:鉻鉬合金鋼管車架

前減震:WP APEX 43mm 全可調(diào)倒立式前叉

后減震:WP APEX 單槍避震

前制動(dòng):雙320mm浮動(dòng)式碟盤、Brembo輻射對(duì)四卡鉗+ABS(彎道ABS及Supermoto模式選配)

后制動(dòng):后240mm碟盤、Brembo單活塞卡鉗(彎道ABS及Supermoto模式選配)

前輪組:120/70-ZR17

后輪組:180/55-ZR17

軸距:1,482 mm

坐高:834 mm

干重:166 kg

售價(jià):暫未進(jìn)入國(guó)內(nèi),參考790售價(jià)為12.68萬(wàn)元

 
 
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